Hiệp hội Xây dựng Cầu/Các cuộc họp trao đổi ý kiến ​​với Cục Bảo trì và các công ty đường cao tốc, 5 chủ đề trong đó có sự kế thừa của kinh doanh cầu thép

Hiệp hội Xây dựng Cầu/Các cuộc họp trao đổi ý kiến ​​với Cục Bảo trì và các công ty đường cao tốc, 5 chủ đề trong đó có sự kế thừa của kinh doanh cầu thép

    Hiệp hội Xây dựng Cầu Nhật Bản (Hiệp hội Xây dựng Cầu, Chủ tịch Atsuyoshi Kawabata) đã tổ chức cuộc họp trao đổi ý kiến ​​với 10 văn phòng của Cục Phát triển Khu vực Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch (bao gồm Cục Phát triển Hokkaido và Tổng Thư ký Nội các Okinawa) Office) và sáu công ty đường cao tốc. Sự kiện này sẽ được tổ chức trên toàn quốc, bắt đầu từ Cục Phát triển Kyushu vào ngày 3 tháng 3. Năm chủ đề ưu tiên đã được đặt ra, bao gồm “Sự thành công và phát triển của ngành kinh doanh cầu thép”. Với mục tiêu kế thừa công nghệ và phát triển nguồn nhân lực, các biện pháp đã được thực hiện để đảm bảo khối lượng công việc, bao gồm mở rộng sử dụng cầu thép và thúc đẩy các dự án cầu nhịp dài. Chủ tịch Kawabata nhiệt tình cho biết: ``Đây là kỷ niệm 60 năm thành lập của chúng tôi và chúng tôi muốn đưa ý tưởng của mình về ''một hiệp hội xây dựng cầu đưa ra các đề xuất'' vào thực tế.''

    Chủ tịch Atsuyoshi Kawabata

    Trong năm tài chính 2024, chúng tôi sẽ: ▽ Kế thừa và phát triển hoạt động kinh doanh cầu thép (đảm bảo khối lượng kinh doanh và đóng góp vào khả năng phục hồi quốc gia) ▽ Thúc đẩy các biện pháp an toàn tại chỗ (cải thiện độ an toàn) ▽ Thúc đẩy cầu thép DX ▽ Làm cho những cây cầu thép hiện có trở nên chắc chắn và bền vững hơn Những điều sau đây bốn điểm được xác định là yêu cầu ưu tiên: thúc đẩy đổi mới (cải thiện khả năng chống địa chấn và cải thiện môi trường kinh doanh). Chúng tôi cũng yêu cầu Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch tiếp tục thúc đẩy việc mở rộng ra nước ngoài.

    Tại cuộc họp báo tổ chức ở Tokyo vào ngày 22, Chủ tịch Kawabata đã chỉ ra rằng “tình hình rất nghiêm trọng đối với hoạt động kinh doanh liên tục” vì số lượng đơn đặt hàng xây dựng kết cấu thượng tầng cầu thép nhận được vào năm 2023 là thấp thứ hai tính theo trọng lượng. Công ty sẽ yêu cầu khối lượng đặt hàng tối thiểu là 200.000 tấn mỗi năm và sẽ yêu cầu mạnh mẽ các đơn đặt hàng kinh doanh theo kế hoạch trên một quy mô nhất định.

    Một cuộc họp trao đổi ý kiến ​​sẽ được tổ chức vào ngày 30 tháng 7 với Cục Đường bộ thuộc Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch, Phòng Xúc tiến Dự án ở nước ngoài của Cục Chính sách và Phòng Nghiên cứu Kỹ thuật của Ban Thư ký. Theo Chủ tịch Kawabata, khi được hỏi về việc đảm bảo lượng đặt hàng ổn định, câu trả lời là: ``Chúng tôi muốn đặt hàng đều đặn.'' Cũng có ý kiến ​​cho rằng sự hiểu biết của công chúng là điều cần thiết cho việc xây dựng những cây cầu mới, Hiệp hội Xây dựng Cầu cũng bày tỏ ý định tham gia vào các hoạt động quan hệ công chúng để tạo đà.
    Lịch trình cuộc họp trao đổi ý kiến ​​như sau. Năm công ty đường cao tốc, ngoại trừ Đường cao tốc Shuto, đang có kế hoạch bắt đầu hoạt động sau tháng 12.

    [Cục phát triển khu vực, v.v.] Kyushu = ngày 3 tháng 9, Kinki = ngày 5, Kanto = ngày 30, Shikoku = ngày 7 tháng 10, Chugoku = ngày 9, Tohoku = ngày 16, Hokkaido = ngày 31 tháng 11, Okinawa = ngày 19 tháng 11, Hokuriku = Ngày 29 tháng 11

    [Công ty đường cao tốc] Vốn = ngày 30 tháng 10.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline