Hãng ô tô Việt Nam mạnh dạn và mạo hiểm thách thức Tesla, Ford
Nhà sản xuất xe điện (EV) của Việt Nam này có tham vọng lớn trên đất Mỹ.
Đó là một vụ đánh cược táo bạo và đầy rủi ro nhưng nó gửi một thông điệp rõ ràng đến các nhà sản xuất xe địa phương: quân bài cho thị trường xe điện của Mỹ vẫn chưa được phân phối hoàn toàn. Vẫn còn những nơi để lấy (và thẻ chưa rơi).
Nhà sản xuất xe điện Việt Nam VinFast đã quyết định thách thức Tesla (TSLA) - Nhận Báo cáo của Tesla Inc, Ford (F) - Nhận Báo cáo của Ford Motor Company, GM (GM) - Nhận Báo cáo của General Motors Company, Rivian (RIVN) - Nhận Rivian Automotive, Inc. Báo cáo Hạng A và Tập đoàn Lucid (LCID) - Nhận Báo cáo của Tập đoàn Lucid về đất Mỹ. VinFast sẽ xây dựng nhà máy ở Bắc Carolina trong năm nay.
Địa điểm sản xuất này sẽ được đặt tại megasite Tam giác đổi mới của Hạt Chatham, có diện tích 800 ha, với 3 lĩnh vực chính: sản xuất và lắp ráp ô tô điện và xe buýt, sản xuất pin EV và các ngành công nghiệp phụ trợ cho các nhà cung cấp, công ty cho biết trong một thông cáo báo chí.
VinFast cho biết việc xây dựng địa điểm sẽ bắt đầu sau khi có giấy phép cần thiết, hãng hy vọng sẽ bắt đầu sản xuất ô tô tại đây vào tháng 7 năm 2024. Công suất ban đầu dự kiến là 150.000 xe mỗi năm.
Ban đầu tập đoàn sẽ đầu tư 2 tỷ USD để bán xe hơi cho người Mỹ
VinFast sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm
“Những cam kết mạnh mẽ của Bắc Carolina trong việc xây dựng nền kinh tế năng lượng sạch, chống biến đổi khí hậu và giảm phát thải khí nhà kính trong giao thông vận tải khiến nơi đây trở thành địa điểm lý tưởng để VinFast phát triển những chiếc xe điện cao cấp, thông minh và thân thiện với môi trường”, bà Lê Thị Thu Thủy, Vingroup, cho biết. phó chủ tịch kiêm Tổng giám đốc VinFast toàn cầu.
“Việc có cơ sở sản xuất ngay tại chợ sẽ giúp VinFast chủ động quản lý chuỗi cung ứng, duy trì giá cả ổn định và rút ngắn thời gian cung ứng sản phẩm, giúp VinFast’s Evs dễ tiếp cận hơn với khách hàng, góp phần thực hiện các mục tiêu cải thiện môi trường tại địa phương”.
Tuy nhiên, các nhà sản xuất xe điện tìm cách thâm nhập thị trường Mỹ bằng cách xây dựng nhà máy ở đó trong những năm gần đây đã thất bại hoặc từ bỏ một phần lớn tham vọng của họ.
Đây là trường hợp của Fisker Automotive (FSR) - Nhận Báo cáo Loại A của Fisker Inc, đã phải nộp đơn xin phá sản sau sự kiện sụp đổ của nhà cung cấp pin. Faraday Future Intelligent (FFIE) - Nhận Báo cáo của Faraday Future Intelligent Electric Inc., được đưa ra gây tiếng vang lớn vào năm 2014, hiện đang bị sa lầy vào các cuộc điều tra về các tuyên bố của các giám đốc điều hành. Nhóm vẫn chưa quản lý để tiếp thị một chiếc xe. Faraday cũng bán đất mua ở Nevada, nơi hãng xe này dự định xây nhà máy.
