Hiệp hội phân loại của Bureau Veritas đã hợp tác với chuyên gia về động cơ đẩy gió GT Green Technologies có trụ sở tại Vương quốc Anh, với mục tiêu cung cấp phê duyệt về nguyên tắc (AiP) cho công nghệ AirWing của họ.
Công ty tin rằng AiP từ Bureau Veritas sẽ là một bước tiến quan trọng trong việc thiết kế hệ thống AirWing20™, hệ thống này cũng đã được Bộ Giao thông Vận tải của Chính phủ Vương quốc Anh tài trợ thông qua chương trình Tài trợ Đổi mới Nghiên cứu Giao thông (TRIG ) .
GT Green Technologies đã phát triển cánh buồm kết hợp công nghệ luồng không khí mới giúp tối đa hóa lực đẩy, giúp tiết kiệm nhiên liệu từ 10-30% khi trang bị thêm và tiết kiệm nhiều hơn cho máy đóng mới. Công nghệ này đang chờ cấp bằng sáng chế.
Trong khi đó, công ty đã hợp tác với PEI TECH LLC để cung cấp thiết bị AirWing20™ đầu tiên để lắp đặt trên tàu vào năm 2024. Nhà phát triển công nghệ động cơ đẩy gió có trụ sở tại Vương quốc Anh cũng đã ký kết 'quan hệ đối tác lớn với một chủ tàu nổi tiếng' cho lễ khai trương cài đặt hệ thống AirWing20™.
Tuy nhiên, công ty vẫn chưa tiết lộ thêm thông tin chi tiết về thỏa thuận này và dự kiến sẽ sớm được công bố.
“Chúng tôi rất vui mừng được hợp tác với Bureau Veritas để phân loại công nghệ AirWing20™ mang tính cách mạng của chúng tôi. Sự hợp tác này củng cố cam kết của chúng tôi trong việc cung cấp giải pháp tốt nhất cho thị trường. Với cột mốc quan trọng này, chúng tôi đang có được động lực to lớn, tập hợp một đội ngũ tài năng và thực hiện các bước cụ thể để định hình lại ngành theo hướng tốt đẹp hơn,” George Thompson , Giám đốc điều hành của GT Green Technologies, cho biết.
“Sự tiến bộ nhanh chóng của chúng tôi cũng nhờ vào sự hỗ trợ mà chúng tôi nhận được từ chương trình TRIG của Chính phủ Vương quốc Anh. Việc chúng tôi lựa chọn là đơn vị nhận khoản tài trợ uy tín này phản ánh cam kết của chúng tôi trong việc cách mạng hóa ngành vận tải biển bằng công nghệ tiên tiến, tiết kiệm môi trường. Chúng tôi cũng mong muốn được chia sẻ tin tức trong tương lai gần về việc lắp đặt thiết bị AirWing20™ đầu tiên trên tàu, cùng với những sự hợp tác quan trọng khác.”
“Chúng tôi nhận thấy tiềm năng đổi mới của hệ thống AirWing20™ của GT Green Technologies. Quy trình phân loại là một bước quan trọng trong việc xác nhận kỹ thuật của giải pháp này nhằm giải quyết việc tuân thủ các quy tắc, ký hiệu và quy định khác hiện hành của lớp, đồng thời giúp mở đường cho các giai đoạn phát triển tiếp theo,” Laurent Leblanc, Phó chủ tịch cấp cao, Kỹ thuật & Hoạt động tại Bureau Veritas Marine & Offshore cho biết.
GT Green Technologies cho biết, hỗ trợ tài chính nhận được thông qua chương trình TRIG của Chính phủ Anh là một thành tựu đáng kể cho dự án AirWing20™ cùng với sự hỗ trợ từ quan hệ đối tác với PEI Tech LLC, SABE Fluid Dynamics, Trung tâm Công nghệ Sản xuất (MTC) và các nhà lãnh đạo ngành khác đã mở đường cho sự phát triển và cung cấp công nghệ.
