Estonia công bố đấu thầu phà không phát thải chạy bằng nhiên liệu hydro
Estonia đã đưa ra lời kêu gọi đấu thầu một chiếc phà không phát thải trị giá 40 triệu euro, chạy hoàn toàn bằng nhiên liệu hydro.
Phà thế hệ tiếp theo được thiết kế để đi qua các đảo chính của Estonia và dự kiến bắt đầu hoạt động vào tháng 10 năm 2026.
Giám đốc dự án Valentin Bratkov cho biết ban đầu các hoạt động khác nhau như điều hướng, bao gồm lắp ghép và neo đậu, sạc điện bên bờ và vận hành phòng máy có thể tự vận hành hoàn toàn và trong tương lai, sẽ được vận hành từ xa.
Thế còn việc chúng tôi đồng tổ chức một hội thảo trực tuyến thì sao ? Hãy giáo dục, thu hút và chuyển đổi nền kinh tế hydro!
Hydrogen Central là tạp chí trực tuyến toàn cầu về nền kinh tế hydro, chúng tôi có thể giúp bạn tổ chức các hội thảo trên web có sức ảnh hưởng lớn, trở thành tài liệu tham khảo toàn cầu về chủ đề của bạn và là nguồn khách hàng tiềm năng thường xuyên.
Với sự cộng tác của các nhà nghiên cứu của Học viện Hàng hải Estonia, một đơn vị cấu trúc của Đại học Công nghệ Tallinn, ý tưởng chiếc phà đã được phát triển với sự tập trung mạnh mẽ vào khả năng tạo ra nguyên mẫu của bản song sinh kỹ thuật số trong quá trình xây dựng chiếc phà.
Bản song sinh kỹ thuật số sẽ giúp trong quá trình vận hành phà phân tích các luồng dữ liệu kỹ thuật số hiện tại và so sánh chúng với dữ liệu lịch sử, cải thiện việc sử dụng phà một cách tối ưu.
Một thiết kế khái niệm phà và nghiên cứu khả thi đã được phát triển với công ty Deltamarin của Phần Lan trong giai đoạn chuẩn bị của dự án xây dựng nhằm xác minh những đặc điểm và khả năng nào của phà phù hợp nhất với các tuyến đường của Estonia về lâu dài.
Vào tháng 10, Hạm đội Nhà nước Estonia đã ký hợp đồng với Hamburgische Schiffbau-Versuchsanstalt GmbH (HSVA) để nghiên cứu sâu hơn về khả năng hoạt động của phà mới trong vùng nước có băng bao phủ.
Chiếc phà có sức chứa 700 người sẽ chỉ có hơn 1.000 mét làn đường dành cho ô tô, nhiều hơn khoảng 20% so với những chiếc phà thế hệ trước.
Ngoài ra, sự thoải mái của hành khách được ưu tiên trong thiết kế ý tưởng với các tiện ích như nhà hàng trên máy bay, cửa hàng, khu giải trí mở rộng, khu vui chơi thoải mái cho trẻ em và khu vực nuôi thú cưng trong nhà/ngoài trời.
Thời hạn nộp hồ sơ dự thầu đóng và thiết kế tàu là ngày 17 tháng 1 năm 2024.
Phà mới dự kiến bắt đầu hoạt động trên tuyến Virtsu–Kuivastu vào ngày 1 tháng 10 năm 2026. Việc đóng tàu sẽ được tài trợ bởi Quỹ Hiện đại hóa Châu Âu và doanh thu từ kinh doanh khí thải CO2.
Hạm đội Nhà nước Estonia là trung tâm năng lực hàng hải và đổi mới, chuyên phát triển và quản lý các tàu, tín hiệu điều hướng và dịch vụ hoa tiêu thuộc sở hữu nhà nước, đồng thời hỗ trợ quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu xanh và công nghệ bền vững.
Estonia công bố đấu thầu phà không phát thải chạy bằng nhiên liệu hydro
