Đức chuẩn bị thu hẹp tham vọng về khí hậu
Hàng tỷ đô la trợ cấp khí hậu đã bị đóng băng trong nhiều tháng
Các đảng chính tập trung vào an ninh, di cư trước cuộc bầu cử
Hai năm trước, Thyssenkrupp AG, nhà sản xuất thép lớn nhất quốc gia, đã được trao 2 tỷ euro (2,1 tỷ đô la) trợ cấp để giúp chi trả cho lò đốt hydro. Đây là cam kết lớn nhất từ trước đến nay và là điểm nhấn trong kế hoạch chuyển đổi sang nhiên liệu sạch của Đức.
Tuy nhiên, kế hoạch đốt hydro hiện đang bị hoãn lại. Kể từ khi chính phủ sụp đổ vào cuối năm ngoái, nguồn tài trợ cho các chương trình chuyển đổi năng lượng quan trọng đã bị đóng băng và các đảng phái chính trị hàng đầu đã nói rõ rằng ưu tiên của họ nằm ở nơi khác.
Đức đã chi hàng tỷ đô la trợ cấp để cắt giảm hai phần ba lượng khí thải carbon vào cuối thập kỷ này. Nhưng vào thời điểm mà các mối quan ngại về khí hậu vẫn chưa được giải quyết, nền kinh tế lớn nhất châu Âu chuẩn bị thu hẹp những nỗ lực đó - và từ bỏ vị thế là người đi đầu của khối trong quá trình chuyển đổi năng lượng.
Với việc Hoa Kỳ dưới thời Donald Trump đang rút lui khỏi các nỗ lực về khí hậu toàn cầu, các quốc gia trên khắp thế giới đang trông chờ vào Đức để giúp thu hẹp khoảng cách. Những người hiểu rõ về hoạt động của nhà nước cho biết đó có thể là suy nghĩ viển vông. Việc đáp ứng các cam kết liên quan đến khí hậu vốn đã là một thách thức đối với chính phủ sắp mãn nhiệm của đảng Dân chủ Xã hội Olaf Scholz - người có liên minh bao gồm Đảng Xanh và Đảng Dân chủ Tự do ủng hộ doanh nghiệp - vì những hạn chế về ngân sách, và người dân cho biết rất có khả năng nguồn tài trợ liên quan đến khí hậu sẽ bị cắt giảm thêm sau cuộc bầu cử.
Với vai trò giảm sút của Hoa Kỳ và những rủi ro xã hội và kinh tế trước mắt do biến đổi khí hậu gây ra, "việc lồng ghép toàn diện các biện pháp chính sách khí hậu vào chiến lược chính trị tổng thể hiện quan trọng hơn bao giờ hết", Hans-Martin Henning, người đứng đầu một nhóm cố vấn về khí hậu của chính phủ, cho biết. Tổ chức của ông gần đây đã công bố một báo cáo về các mục tiêu vẫn phải đạt được để Đức đạt được các mục tiêu về khí hậu năm 2030. Một báo cáo khác do Bộ Ngoại giao và Cơ quan Tình báo công bố trong tuần này đã xếp hạng rủi ro khí hậu là một trong năm mối đe dọa hàng đầu đối với đất nước.
Cả phe đối lập bảo thủ, đang dẫn đầu trong các cuộc thăm dò, và đảng Dân chủ Xã hội sắp mãn nhiệm đều cam kết sẽ bám sát mục tiêu đạt được tính trung lập ròng vào năm 2045. Tuy nhiên, sau khi Trump trở lại Nhà Trắng và một loạt các cuộc tấn công của những người xin tị nạn không thành công ở Đức, họ đã ưu tiên các vấn đề an ninh và nhập cư hơn là quá trình chuyển đổi năng lượng. Các chủ đề về khí hậu hầu như không được đề cập trong cuộc tranh luận trên truyền hình kéo dài hai giờ vào Chủ Nhật, trong đó bốn ứng cử viên thủ tướng đã đấu khẩu. Những người bảo thủ cũng cho biết họ có kế hoạch tăng chi tiêu cho NATO trong khi vẫn tuân thủ các quy tắc vay nợ nghiêm ngặt của đất nước, hạn chế khả năng xoay xở về mặt tài chính của họ.
Một lĩnh vực khác sẽ bị ảnh hưởng nặng nề bởi những thay đổi đối với quỹ khí hậu là hệ thống sưởi ấm xanh. Một chương trình do chính phủ tài trợ nhằm giảm chi phí cho máy bơm nhiệt đã nhận được sự hưởng ứng lớn gần đây khi mọi người dự đoán rằng chương trình này sắp kết thúc. Những người bảo thủ cũng đã báo động ngành công nghiệp sưởi ấm xanh bằng cách tuyên bố bãi bỏ lệnh cấm gây tranh cãi đối với các lò hơi chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Một phát ngôn viên của nhóm vận động hành lang sưởi ấm xanh đã bình luận rằng "toàn bộ chuỗi giá trị" đã thích nghi với hệ thống tài chính khí hậu hiện tại, những thay đổi mới "có thể dẫn đến sự khó chịu và gây ra sự hạn chế mới trên thị trường sưởi ấm".
Người tiêu dùng không phải là những người duy nhất thực hiện các điều chỉnh. Các công ty công nghiệp lớn cũng đang cắt giảm các khoản cược của họ vào sự hỗ trợ của chính phủ. Tại Thyssenkrupp có trụ sở tại Essen, nơi đã bị ảnh hưởng bởi thuế quan của Trump và một cuộc chiến thương mại tiềm tàng với Trung Quốc, lò đốt hydro trị giá 2 tỷ đô la thay vào đó sẽ chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Trong khi lò đốt dự kiến sẽ bắt đầu chạy bằng năng lượng sạch vào năm 2027, theo một phát ngôn viên của công ty, "ngày chính xác để chuyển từ khí đốt tự nhiên sang hydro vẫn chưa thể ước tính được".
