Động cơ hydro này của Kia và Hyundai báo hiệu một bình minh mới trong ngành ô tô – Mọi thứ sẽ thay đổi – Lagrada

Động cơ hydro này của Kia và Hyundai báo hiệu một bình minh mới trong ngành ô tô – Mọi thứ sẽ thay đổi – Lagrada

    Động cơ hydro này của Kia và Hyundai báo hiệu một bình minh mới trong ngành ô tô – Mọi thứ sẽ thay đổi – Lagrada.

    hydrogen engine kia hyundai

    Hyundai và Kia gần đây đã công bố tại Hàn Quốc một động cơ hydro không phát thải có thể làm đảo lộn thị trường xe điện. Cả hai nhà sản xuất ô tô đều đi đầu trong việc phát triển công nghệ hydro, tập trung vào cả hệ thống pin nhiên liệu và nghiên cứu khả năng của động cơ hydro tinh vi.

    Tương lai của phương tiện di chuyển bền vững đang được định hình bởi quá trình nghiên cứu liên tục và sự tận tâm của Hyundai và Kia đối với hydro như một giải pháp vận tải sạch. Ngày càng có nhiều nhà sản xuất đang phát triển động cơ hydro thay thế cho ô tô điện và các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong gây ô nhiễm.

    Động cơ hydro không phát thải

    Động cơ hydro cải tiến này, có khả năng xóa sổ hoàn toàn đối thủ cạnh tranh, được phát triển bởi Hong-gil Bae thuộc Phòng thí nghiệm nghiên cứu động cơ không carbon (HMC) của Hyundai-Kia và Young Choi, một nhà nghiên cứu tại Viện máy móc và vật liệu Hàn Quốc (KIMM).

    Theo Young Choi, với việc sử dụng công nghệ này, nhiên liệu hóa thạch có thể được thay thế một phần bằng một giải pháp thay thế tức thời và giá cả phải chăng. Các cuộc thử nghiệm để xác nhận tuổi thọ của động cơ sẽ được tiến hành kết hợp với HMC và các ứng dụng tiềm năng của công nghệ này trong xe ô tô chở khách, xe thương mại và các đơn vị sản xuất điện sẽ được nghiên cứu.

    Điều đáng chú ý hơn về động cơ hydro mới này được trình bày tại Hàn Quốc là nó giải quyết mọi vấn đề về độ bền và khả năng tồn tại trên quy mô lớn mà động cơ hydro đã gặp phải cho đến nay.

    Nhóm dự án đã đảm bảo thành công rằng động cơ hydro Hyundai-Kia, được thiết kế để đốt cháy hydro, có thể duy trì hiệu suất nhiệt cao trong suốt quá trình hoạt động bằng cách truyền hydro vào buồng đốt ở áp suất 30 bar.

    Mặc dù hiệu suất của thiết bị được cải thiện nhờ sử dụng bộ tăng áp, nhưng người ta thấy rằng hiệu suất được cải thiện và lượng khí thải ô nhiễm thấp hơn của loại "phun trực tiếp" này đã loại bỏ được các vấn đề mà hầu hết các nhà sản xuất ô tô gặp phải với động cơ hydro. Khi lượng khí thải carbon dioxide và các hạt mịn giảm 99% và 90%, động cơ hydro Hyundai-Kia sẽ được coi là không phát thải.

    Hyundai mua lại mảng kinh doanh hydro

    Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tuyên bố sẽ ký hợp đồng chuyển nhượng kinh doanh với Hyundai Mobis và mua lại toàn bộ mảng kinh doanh pin nhiên liệu hydro trong nước của họ. Động thái chiến lược này nhằm tập hợp các phòng sản xuất, nghiên cứu và phát triển của ngành công nghiệp pin nhiên liệu hydro để tập hợp các công ty lớn trong ngành công nghiệp pin nhiên liệu hydro.

    Hyundai Motor tuyên bố sẽ mở rộng nhãn hiệu pin nhiên liệu của mình, "HTWO", thành thương hiệu kinh doanh chuỗi giá trị hydro của Tập đoàn Hyundai Motor cho đến CES 2024. Ngoài việc phát triển và sản xuất ô tô chạy bằng hydro, HTWO sẽ cung cấp các giải pháp cho mọi bước của quá trình tạo ra, lưu trữ, vận chuyển và sử dụng hydro bằng cách hình thành một hệ sinh thái.

    Lưới điện HTWO sẽ được thành lập thông qua việc mua lại mảng kinh doanh này bằng cách kết hợp công nghệ sản xuất của Hyundai Mobis với công nghệ ban đầu của Hyundai Motor. Về lâu dài, Hyundai dự đoán nỗ lực này sẽ có tác động trực tiếp và gián tiếp đến sự tăng trưởng nguồn cung xe điện chạy bằng hydro vì hãng hy vọng sẽ nâng cao hiệu quả, độ bền và chất lượng sản xuất của pin nhiên liệu hydro.

    Tương lai nằm ở hydro xanh

    Hyundai Motor đã thực hiện sứ mệnh phát triển và đầu tư vào công nghệ ở mọi giai đoạn của quy trình sản xuất. Trước hết, hãng đang tìm cách sử dụng các thành phần pin nhiên liệu hydro tiêu chuẩn và cơ sở hạ tầng sản xuất để tạo ra "hydro xanh" hoặc hydro thân thiện với môi trường với mức giá cạnh tranh hơn.

    Ngoài ra, hãng đang tạo ra hai loại công nghệ để sản xuất hydro: "chuyển đổi hydro nhựa thải (P2H)" và "chuyển đổi hydro rác thải hữu cơ (W2H)", cho phép tạo ra hydro từ rác thải sinh hoạt.

    Như Jang Jae-hoon, chủ tịch Hyundai Motor, đã tuyên bố, thông qua việc thống nhất chuỗi giá trị sản xuất và nghiên cứu phát triển hệ thống pin nhiên liệu, chúng tôi sẽ thúc đẩy xã hội hydro và tái tạo khả năng di chuyển bằng hydro. Hệ thống pin nhiên liệu là thành phần trung tâm của hệ sinh thái hydro trong tương lai.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline