Deltamarin và BAR Technologies giới thiệu thiết kế thân tàu mới tối ưu hóa sức gió
Deltamarin và BAR Technologies vừa công bố thiết kế thân tàu tối ưu hóa sức gió mới có tên Aquilo, thể hiện một bước đi thực tế hướng tới thiết kế tàu bền vững.
Tín dụng hình ảnh: Deltamarin
Được thiết kế đặc biệt cho các tàu Aframax/LRII, Aquilo thể hiện sự tiến bộ về hiệu suất tổng thể bằng cách tích hợp thiết kế thân tàu tiên tiến với công nghệ WindWings®️ của BAR Technologies. Sự hợp tác này nhằm mục đích hình dung lại các khái niệm thiết kế tàu truyền thống, tập trung vào việc tối ưu hóa cả cấu trúc thân tàu và hệ thống động cơ để hỗ trợ gió đáng kể.
Đặc điểm đáng chú ý của Aquilo là cam kết tối ưu hóa khí động học, đạt được thông qua việc bố trí chiến lược bốn WindWings®️ và sự kết hợp của AeroBridge®️, một thiết kế nhà boong mới vượt trội về mặt khí động học. Các kích thước và đặc điểm chính của thân tàu đã được tối ưu hóa để nâng cao hiệu quả trong quá trình vận hành với sự hỗ trợ đáng kể của gió, giúp cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Kết quả mô phỏng cho thấy mức tiêu thụ nhiên liệu hàng ngày dưới 26,8 tấn ở tốc độ 14,5 hải lý và khoảng 12,6 tấn mỗi ngày ở tốc độ 12 hải lý, dựa trên tuyến đường trung bình toàn cầu.
Động thái này diễn ra khi BAR Technologies công bố các đối tác ở Trung Quốc và Châu Âu sẽ quản lý việc sản xuất cánh buồm của công ty.
Cụ thể, chỉ vài ngày trước, BAR đã tiết lộ rằng họ đã hợp tác với Nervion Naval Offshore (Nervion) để quản lý và giám sát việc sản xuất WindWings của BAR Technologies ở Châu Âu.
Thỏa thuận này được công bố ngay sau khi công ty hợp tác với gã khổng lồ CM Energy Tech của Trung Quốc để quản lý và giám sát việc sản xuất WindWings của BAR Technologies tại Trung Quốc.
