Tập đoàn Stadler của Thụy Sĩ dường như có ý định chiếm vị trí dẫn đầu trong thị trường tàu chạy bằng hydro còn non trẻ của Ý.
Trên thực tế, công ty gần đây đã thắng thầu cung cấp 6 đoàn tàu với động cơ đẩy H2 do ARST, công ty vận tải công cộng Sardinia gọi, và hiện đã thắng thủ tục tương tự do Ferrovie della Calabria đưa ra vào đầu tháng 6 và cũng trong trường hợp này liên quan đến các dự án được hỗ trợ bởi quỹ PNRR.
Cụ thể, như đã nêu trong chứng thư chính thức vừa được công bố trên trang web của công ty vận tải công cộng Calabrian , Stadler là bên duy nhất đưa ra đề nghị hợp lệ với tổng giá trị 212,17 triệu euro, và sau đó trao hợp đồng cho:
- cung cấp n. 6 toa tàu chạy bằng hydro, giảm giá 35.000,00 euro cho UDT, xác định tổng số tiền là 77.790.000,00 euro, cộng với VAT;
- Tùy chọn dịch vụ Dịch vụ đầy đủ cấp 1 cho n. 6 toa tàu được giảm giá 43.410,00,00 euro, xác định tổng số tiền là 3.556.590,00 euro cộng với VAT;
- Tùy chọn dịch vụ Dịch vụ đầy đủ cấp 2 cho n. 6 toa xe được giảm giá 30.000,00 euro, xác định tổng số tiền là 3.570.000,00 euro, cộng với VAT;
- Tùy chọn không. 9 (2 + 7) toa tàu tự hành hydro đã giảm giá 35.000,00 euro cho UDT, xác định tổng số tiền là 116.685.000,00 euro cộng với VAT;
- Tùy chọn dịch vụ Dịch vụ đầy đủ cấp 1 cho n. 9 toa tàu (2+7) được giảm giá €181.494,00, xác định tổng số tiền là €5.218.506,00 cộng với VAT;
- Tùy chọn dịch vụ Dịch vụ đầy đủ cấp 2 cho n. 9 (2+7) toa xe được giảm giá 45.000,00 euro, xác định tổng số tiền là 5.355.000,00 euro cộng với VAT;
