Đánh giá độc lập: Máy phát điện methanol-to-hydrogen của e1 Marine được chứng nhận cho ứng dụng hàng hải
(Ngày 18 tháng 7 năm 2026 - Annie Nguyễn)
Một đánh giá độc lập về công nghệ máy phát điện methanol-to-hydrogen của e1 Marine vừa được công bố, nhấn mạnh tiềm năng ứng dụng trong lĩnh vực hàng hải khắc nghiệt. Công nghệ này do Element 1 phát triển, cho phép sản xuất hydro tại chỗ, theo yêu cầu từ hỗn hợp methanol và nước, thay vì phụ thuộc vào hydro nén hoặc hóa lỏng – vốn gặp nhiều thách thức về vận chuyển và lưu trữ.
Theo nghiên cứu độc lập từ Thetius, hệ thống này có thể cắt giảm tới 99% các chất ô nhiễm (NOx, PM, HC, CO) so với động cơ diesel trên tàu nội địa, đồng thời giảm 27-28% phát thải khí nhà kính khi sử dụng methanol xám và lên tới 85% khi dùng methanol xanh. Chi phí vận hành cũng được tối ưu khi kết hợp với pin lưu trữ, mang lại hiệu suất cao hơn động cơ diesel truyền thống.
Công nghệ này đã nhận được các chứng nhận quan trọng từ ABS, Lloyd's Register và Cơ quan Hàng hải Quần đảo Marshall, khẳng định độ chín và độ an toàn cho ứng dụng trên tàu biển. Dự án tàu kéo Hydrogen One là minh chứng thực tế, với tầm hoạt động 550 dặm (4 ngày) và đáp ứng tiêu chuẩn IMO 2030. Ngoài ra, e1 Marine và PowerCell Group đã hợp tác cung cấp 8 máy cải tạo M30 cho hệ thống M2Power 250 công suất 2MW, dự kiến giao hàng vào năm 2029.
Đánh giá khẳng định đây là bước đệm thực tế giữa diesel hiện tại và nhiên liệu xanh tương lai, cho phép chủ tàu bắt đầu với methanol xám và chuyển dần sang methanol xanh mà không cần thay đổi hệ thống onboard.
