Cục Phát triển Kyushu và các cơ quan khác tổ chức lễ đóng cọc trung tâm cho công trình Hirokawa-Yame BP, cầu nguyện sớm khai trương

Cục Phát triển Kyushu và các cơ quan khác tổ chức lễ đóng cọc trung tâm cho công trình Hirokawa-Yame BP, cầu nguyện sớm khai trương

    Khảo sát toàn diện Tuyến đường tránh Quốc lộ 3 Hirokawa-Yame (BP, Shindai, Hirokawa-cho, Quận Fukuoka - Shimobeharu, Tachibana-cho, Thành phố Yame, dài khoảng 11,4 km), đang được phát triển bởi Cơ quan Phát triển Khu vực Kyushu Cục, sẽ bắt đầu một cách nghiêm túc. Vào ngày 10, một buổi lễ đóng cọc trung tâm đã được tổ chức tại thành phố Yame. Cán bộ và trẻ em mẫu giáo địa phương đóng “cọc trung tâm” để đánh dấu giữa đường (ảnh) cầu nguyện cho dự án được tiến hành thuận lợi và đường được thông xe sớm nhất.

    Trong bài phát biểu khai mạc, Giám đốc Cục Phát triển Kyushu, Yoshiki Morito, đã đề cập đến việc một số đoạn trên Quốc lộ 3 bị ngập do mưa lớn liên quan đến mùa mưa vào tháng 7 năm 2023, đồng thời cho biết: ``Việc thúc đẩy các nỗ lực phòng chống thiên tai là vô cùng quan trọng. sẽ cố gắng hết sức để quảng bá dự án để có thể khai trương trong thời gian sớm nhất".

    Makoto Koga, cố vấn đặc biệt của Hiệp hội Xúc tiến Phát triển Đường tránh Quốc lộ 3 Hirokawa-Yame, cho biết: ``Con đường này sẽ giải quyết nhiều vấn đề khác nhau mà Quốc lộ 3 gặp phải. Chúng tôi hy vọng sẽ sớm hoàn thành.'' Thị trưởng Thị trấn Hirokawa Kentaro Himuro, Chủ tịch Ông nói trong bài phát biểu của mình: “Chúng ta phải làm việc chăm chỉ để hoàn thành con đường càng sớm càng tốt, tưởng tượng nó sẽ được nhiều người sử dụng như thế nào và trở thành động lực cho sự hồi sinh của khu vực”.

    Thống đốc tỉnh Fukuoka Seitaro Hattori cho biết, `` Hậu cần và vận tải khu vực có thể được tách ra, điều này được kỳ vọng sẽ giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn giao thông và tăng cường mạng lưới khẩn cấp.''

    Hirokawa Yame BP được xây dựng với hai làn đường với mục tiêu cải thiện môi trường giao thông trên đoạn Quốc lộ 3 đi qua các khu vực đô thị của Thành phố Yame và Thị trấn Hirokawa, cũng như cải thiện độ tin cậy trong trường hợp xảy ra thảm họa. Tuyến đường sẽ tránh các làng mạc, khu đô thị nhiều nhất có thể và đi xuyên qua núi, sẽ có 11 công trình cầu với tổng chiều dài 540 mét, trong đó cây cầu dài nhất có chiều dài 140 mét. Tổng chi phí dự án dự kiến ​​vào khoảng 34 tỷ yên.

    Zalo
    Hotline