Công nghệ Hydro – Damen Shipyards, Windcat và CMB.TECH đang ăn mừng lễ hạ thủy tàu đầu tiên trong số sáu tàu dịch vụ vận hành thử nghiệm
Damen Shipyards, Windcat và CMB.TECH đang ăn mừng lễ hạ thủy tàu đầu tiên trong số sáu tàu dịch vụ vận hành thử nghiệm (CSOV). Lễ hạ thủy đánh dấu sự ra mắt của 'Dòng tàu nâng cao' của Windcat gồm các tàu bảo trì và hỗ trợ trang trại điện gió ngoài khơi có khả năng chống chịu trong tương lai, được thiết kế với sự hợp tác chặt chẽ với Windcat và CMB.TECH.
Lễ hạ thủy diễn ra vào ngày 12 tháng 10 tại Nhà máy đóng tàu Hạ Long ở Việt Nam, nơi Damen đang đóng cả sáu tàu CSOV. Với tàu CSOV đầu tiên này trên biển, Damen sẽ tiếp tục các hoạt động lắp ráp và đưa vào vận hành để chuẩn bị cho tàu được giao vào quý 2 năm 2025.
Damen, Windcat và CMB.TECH lần đầu tiên công bố ý định cùng nhau phát triển và đóng một loạt tàu hỗ trợ trang trại điện gió ngoài khơi vào năm 2022. Sau hợp đồng ban đầu là hai tàu, Windcat đã tăng đơn đặt hàng lên sáu tàu, với hợp đồng cuối cùng được ký vào giữa năm 2024.
Phát biểu ngay sau khi ra mắt mẫu xe đầu tiên được mong đợi rộng rãi này của CSOV 'Elevation Series', Tổng giám đốc Windcat Willem van der Wel cho biết:
“Chúng tôi đã hợp tác với Damen hướng đến ngày này trong nhiều năm nay và việc chứng kiến chiếc CSOV đầu tiên lướt xuống nước thực sự là khoảnh khắc đặc biệt.
Chúng tôi rất vui mừng khi con tàu đầu tiên này hạ thủy ngày hôm nay và mong muốn giới thiệu con tàu mang tính đột phá này đến thế giới vào năm tới.”
So với các thiết kế trước đây của tàu hỗ trợ trang trại gió ngoài khơi, CSOV này đại diện cho những tiến bộ về hiệu quả, hiệu suất và sự thoải mái. Con tàu dài 87 mét này được thiết kế xung quanh hiệu suất ngoài khơi tốt nhất trong phân khúc, với nhiều công nghệ mới trên tàu để đạt được điều này. Con tàu có thể chứa tới 120 người trên tàu, ở lại vị trí ngoài khơi của nó để cung cấp hỗ trợ kỹ thuật và bảo trì tại chỗ trong tối đa 30 ngày tại một thời điểm. Chúng tôi đặc biệt chú ý đến việc cung cấp cho nhân viên ngoài khơi những điều kiện thoải mái nhất để sống và làm việc trong thời gian họ ở trên tàu.
Giám đốc bán hàng Damen Benelux Joost van der Weiden đã thêm
“Chúng tôi đặc biệt tự hào về hiệu quả mà con tàu này dự kiến sẽ mang lại,”
. “Hệ thống đẩy hybrid-điện kết hợp với hệ thống phân phối điện hiệu quả có nghĩa là sẽ không cần phải chạy máy phát điện diesel dự phòng và tàu sẽ không bao giờ sử dụng nhiều điện hơn mức cần thiết. Và chúng tôi đã tối ưu hóa cấu hình đẩy, tăng cường vị trí động trong quá trình vận hành chuyển giao. Nhìn chung, chúng tôi kỳ vọng những cải tiến như thế này sẽ góp phần giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và do đó là lượng khí thải.”
Giảm lượng khí thải CO 2 hơn nữa, sự hợp tác giữa Damen / Windcat / CMB.TECH đã có lập trường chủ động về vấn đề nhiên liệu trong tương lai. Hệ quả của việc này là, nhờ công nghệ hydro nhiên liệu kép của CMB.TECH, toàn bộ sáu tàu sẽ có thể sử dụng hydro làm nhiên liệu, tăng cường sử dụng hydro này khi thị trường năng lượng phát triển.
Công nghệ Hydro – Damen Shipyards, Windcat và CMB.TECH đang ăn mừng lễ hạ thủy tàu đầu tiên trong số sáu tàu dịch vụ vận hành thử nghiệm
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
