Cơ quan quản lý cảng Valencia (PAV) đã phê duyệt kế hoạch vận hành trạm tiếp nhiên liệu hydro thí điểm tại bến tàu của CNE Hydrogen and Fuel Cells (CNH2).
Trạm hydro hiện đang được sử dụng bởi hai phương tiện do Công ty Vận tải Địa Trung Hải Terminal Valencia (MSC) và Valencia Terminal Europa (VTE) vận hành: ReachStacker do Hyster phát triển, xe đầu kéo hydro 4×4 do Atena phát triển.
Nằm trên bến tàu Xità ở bến tàu phía bắc, trạm này dự kiến sẽ nạp đầy hydro cho những chiếc xe này trước ca làm việc đầu tiên vào buổi sáng.
Thỏa thuận với CNH2 là một phần của dự án H2PORTS châu Âu do Ủy ban châu Âu tài trợ, cụ thể là Dự án chung về pin nhiên liệu hydro, nhằm thúc đẩy hoạt động nghiên cứu và phát triển hydro.
Một tuyên bố do PAV đưa ra cho biết: “Cần phải đặt cơ sở hydro trong khu vực dịch vụ cảng vì điều này cho phép hoạt động tiếp nhiên liệu diễn ra trong thời gian ngắn nhất có thể và tránh sự chậm trễ tại các điểm kiểm soát ra vào cảng.
“Thành công của loại công nghệ này không chỉ nằm ở hiệu quả môi trường và không phát thải, mà còn ở khả năng thích ứng đúng đắn với một thế giới cạnh tranh và khắt khe về hiệu quả hoạt động như hoạt động cảng tại các bến cảng nơi công nghệ này đang được thử nghiệm.”
Các thử nghiệm nạp nhiên liệu hydro đã bắt đầu vào năm ngoái, được thực hiện bởi các kỹ thuật viên từ Valenciaport, Trung tâm Hydrogen Quốc gia và Carburos Metálicos. Diễn ra trong suốt tháng 1, họ đã đánh giá máy phát điện hydro tại bến tàu Xità.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
