Chuyến tàu chạy bằng hydro đầu tiên của Bắc Mỹ sẽ ra mắt vào mùa hè này

Chuyến tàu chạy bằng hydro đầu tiên của Bắc Mỹ sẽ ra mắt vào mùa hè này
Trong khi di chuyển theo lộ trình kéo dài 90 phút, Train de Charlevoix sẽ chỉ thải ra hơi nước

Tàu chạy bằng hydro sẽ di chuyển giữa Parc de la Chute-Montmorency và Baie-Saint-Paul. Tàu de Charlevoix
Mùa hè này, chuyến tàu không khí thải đầu tiên của Bắc Mỹ sẽ bắt đầu chạy ở Canada.

Tàu Train de Charlevoix chạy bằng năng lượng hydro sẽ chạy tuyến đường dài 90 phút giữa ​​​​Parc de la Chute-Montmorency, địa điểm có thác nước cao gần 300 foot nằm ngay bên ngoài Thành phố Québec và Baie-Saint-Paul, một bờ sông đẹp như tranh vẽ thị trấn nổi tiếng với các phòng trưng bày nghệ thuật và nền ẩm thực địa phương, báo cáo của Joanna Whitehead của tờ Independent. Được phát triển bởi công ty Alstom của Pháp, đoàn tàu đã hoạt động được một thập kỷ.

Dự án này là một thắng lợi đối với Bắc Mỹ, mặc dù các nước châu Âu đã đánh bại Canada về cú đấm: Đức bắt đầu thử nghiệm tàu chở khách chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới vào năm 2018, tiếp tục ra mắt một đội tàu vào năm 2022. Tàu Coradia iLint của Đức cũng được sản xuất của Alstom, có thể đạt tốc độ 140 dặm một giờ. Một thùng hydro duy nhất có thể kéo dài hơn 600 dặm.

Stephan Weil, chủ tịch của Lower Saxony, cho biết vào mùa hè năm ngoái, theo Julia Buckley của CNN, các chuyến tàu của Đức là “hình mẫu cho phần còn lại của thế giới” và là “một cột mốc quan trọng trên con đường hướng tới sự trung lập về khí hậu trong lĩnh vực giao thông vận tải”.

Tàu de Charlevoix của Canada sẽ đạt tốc độ lên đến 85 dặm một giờ, trong khi chỉ thải ra hơi nước, báo cáo của tạp chí Afar Bailey Berg. Các đoàn tàu chạy bằng cách kết hợp hydro với oxy.

Đặc biệt ở châu Âu, tàu điện đang ngày càng trở thành một giải pháp thay thế bền vững phổ biến cho tàu chạy bằng dầu diesel. Nhưng như Sarah Kuta của tạp chí Smithsonian đã viết vào năm ngoái, điện khí hóa các tuyến tàu hỏa có thể là một giải pháp đầy thách thức và tốn kém, đôi khi làm cho hydro trở nên thực tế hơn.

Theo một tuyên bố từ Alstom, kể từ năm 2018, các đoàn tàu chạy bằng hydro của họ đã đi hơn 100.000 dặm qua tám quốc gia châu Âu. Bây giờ, công ty được định vị để mở rộng qua Đại Tây Dương.

Michael Keroullé, chủ tịch của Alstom Americas, cho biết: “Chỉ với 1% mạng lưới được điện khí hóa trong khu vực của chúng tôi, công nghệ này sẽ cung cấp một giải pháp thay thế cho động cơ diesel. “Dự án này sẽ chứng minh khả năng của chúng tôi trong việc cung cấp các giải pháp di chuyển bền vững hơn cho khách hàng, đại lý và nhà điều hành, cũng như hành khách. Nó cũng sẽ cung cấp một màn giới thiệu phi thường cho hệ sinh thái hydro xanh đang phát triển của Quebec.”

Dịch vụ trên các chuyến tàu mới sẽ bắt đầu vào sáng ngày 17 tháng 6. Bắt đầu từ Thành phố Quebec, chuyến tàu sẽ dừng tại bảy thị trấn ven sông (bao gồm Sainte-Anne-De-Beaupre, Petite Riviere-Saint-Francois và Le Massif) trên đường đi đến Baie-Saint-Paul, nó sẽ đến vào cuối buổi chiều. Vé bắt đầu từ $99, trong khi trẻ em đi xe với giá $69.

Khách du lịch cũng có thể đăng ký Chuyến tham quan nông nghiệp sinh thái, một hành trình cố định đưa hành khách đến nếm thử tại các nhà máy bia địa phương, nơi họ sẽ tìm hiểu về các kỹ thuật sản xuất bia bền vững.