Công ty đóng tàu HJ Shipbuilding & Construction (HJSC) của Hàn Quốc đã giành được một hợp đồng trị giá 220 triệu USD với một công ty vận tải châu Âu không được tiết lộ để đóng hai tàu container 7.900 TEU thân thiện với môi trường và sử dụng metanol, cùng với tùy chọn đóng thêm hai tàu, có khả năng nâng cao giá trị thương mại. tổng giá trị hợp đồng lên tới 432 triệu USD.
Hình minh họa. Được phép của HJ Shipbuilding
Theo HJ Shipbuilding, các con tàu sẽ có chiều dài 272 mét, chiều rộng 42,8 mét và có thể di chuyển với tốc độ 22 hải lý/giờ. Việc đóng những con tàu này sẽ diễn ra tại Nhà máy đóng tàu Yeongdo và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào năm 2026.
Các tàu container 7.900 TEU sẽ có thiết kế thân thiện với môi trường và được tối ưu hóa về hiệu quả sử dụng nhiên liệu cũng như sức chứa container tối đa để tuân thủ các quy định về môi trường của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO).
Ngoài ra, các tàu sẽ được trang bị hệ thống khử lưu huỳnh khí thải máy lọc SOx và sẽ được chế tạo sẵn sàng cho metanol, cho phép chuyển đổi tiềm năng sang các hoạt động trung hòa cacbon trong tương lai bằng cách sử dụng metanol làm nhiên liệu.
“Hợp đồng này phản ánh những nỗ lực tận tâm của chúng tôi nhằm phát triển và đảm bảo các đơn đặt hàng cho những con tàu thân thiện với môi trường, có giá trị gia tăng cao, tạo ra xu hướng trong ngành. Chúng tôi cam kết đáp ứng mong đợi của khách hàng với những con tàu chất lượng hàng đầu và giao hàng kịp thời, từ đó nuôi dưỡng niềm tin và lòng trung thành”, một quan chức của HJ Shipbuilding cho biết.
Trong khi chủ tàu đứng sau đơn đặt hàng không được tiết lộ, một số báo cáo phương tiện truyền thông đã liên kết chủ sở hữu và nhà điều hành tàu chở hàng khô có trụ sở tại Hy Lạp Navios Maritime Partners với hợp đồng đóng tàu này. Offshore Energy đã đưa ra bình luận và vẫn chưa nhận được phản hồi.
Khi nói đến các tin tức liên quan đến HJ Shipbuilding, điều đáng nói đến là một số đơn đặt hàng và giao hàng cho tàu có sẵn metanol. Chúng bao gồm hợp đồng đóng tàu với công ty HMM của Hàn Quốc cho hai tàu container 9.000 TEU chạy bằng động cơ nhiên liệu kép metanol.
Vào năm 2023, công ty đóng tàu Hàn Quốc cũng đã đóng hai tàu container 5.500 TEU sử dụng metanol xanh thân thiện với môi trường cho công ty quản lý tài sản và đầu tư MPC Capital AG có trụ sở tại Hamburg.
Vào năm 2024, nhà cung cấp trọng tải container MPC (MPCC) của Na Uy đã đặt tên cho hai tàu container 5.500 TEU sử dụng metanol xanh do HJ Shipbuilding ở Hàn Quốc đóng.
Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
