Trong bối cảnh lo ngại về lượng mưa gia tăng do biến đổi khí hậu, chính quyền thủ đô Tokyo đang xem xét nâng cấp hoạt động của các cửa xả nước và trạm bơm thoát nước hiện có. Ngoài việc tăng số lượng trạm bơm tiêu, chúng tôi sẽ làm rõ thời điểm tối ưu cho hoạt động của con người, chẳng hạn như đóng cống và vận hành máy bơm tại các trạm bơm tiêu, để tối đa hóa hiệu quả giảm nhẹ thiên tai.
Kiểm tra các biện pháp vận hành tối ưu cho các cơ sở hiện có (Ảnh: Cổng nước Takahama
Cục Cảng và Cảng của Chính quyền Thủ đô Tokyo đã xây dựng "Kế hoạch Phát triển Cơ sở Bảo tồn Bờ biển Cảng Tokyo" vào tháng Ba. Kế hoạch phát triển cơ sở để ứng phó với biến đổi khí hậu và động đất quy mô lớn. Trong giai đoạn kế hoạch từ 2022 đến 2031, khoảng 150 tỷ yên sẽ được đầu tư vào chi phí bảo trì.
Trong kế hoạch này, lượng mưa theo kế hoạch đã được thay đổi từ lượng mưa xác suất 50 năm thông thường (mưa lớn một lần trong 50 năm) thành mưa xác suất 100 năm (mưa lớn một lần trong 100 năm). Có phương án mở rộng trạm bơm tiêu. Tuy nhiên, có thể hình dung rằng mưa lớn vượt quá xác suất mưa 50 năm có thể xảy ra trong khoảng thời gian cho đến khi cơ sở được hoàn thành. Vẫn còn những lo ngại rằng lượng mưa vượt quá xác suất mưa 100 năm sẽ xảy ra ngay cả sau khi lắp đặt. Vì lý do này, ý tưởng là tối đa hóa việc sử dụng nguồn dự trữ hiện có và giảm thiệt hại do lũ lụt.
Cục Tài chính Chính phủ Thành phố Tokyo đã thông báo vào ngày 1 rằng họ sẽ tổ chức đấu thầu cạnh tranh được chỉ định trên cơ sở yêu cầu để quyết định ai sẽ được giao nhiệm vụ khảo sát cơ bản `` Năm tài chính 2025 để thúc đẩy hoạt động của các công trình bảo vệ bờ biển (cửa dẫn nước và hệ thống thoát nước). trạm bơm) của cảng Tokyo''. Đơn đăng ký tham gia sẽ được chấp nhận thông qua hệ thống mua sắm điện tử cho đến ngày 4. Hồ sơ dự thầu sẽ được mở vào ngày 6 tháng 9. Những người đã được xếp loại A trong "Công việc khảo sát liên quan đến hệ thống nước và kỹ thuật dân dụng" có thể tham gia.
Nghiên cứu phương thức vận hành tối ưu của các công trình cảng để chuẩn bị cho việc chống ngập khu vực bên trong sau khi âu tàu được đóng lại. Mục tiêu là các cửa cống và trạm bơm thoát nước ở quận Koto và Shibaura.
Trong công trình, việc phân tích mực nước nội địa được thực hiện sau khi thiết lập lượng mưa cần nghiên cứu. Phân tích ngập lụt nội địa dựa trên kết quả phân tích và nắm bắt nguy cơ ngập lụt. Dựa trên những rủi ro đã được làm rõ, chúng tôi sẽ xem xét kế hoạch vận hành tối ưu về thời điểm và cách thức vận hành các cống và trạm bơm tiêu khi lượng mưa vượt quá khả năng của công trình dự kiến.
Thời gian thực hiện đến hết ngày 11/12/2012.
