Chi phí methanol xanh từ Trung Quốc dự kiến tăng do chấm dứt hoàn thuế xuất khẩu
Ngày 18 tháng 1 năm 2026
Trung Quốc chuẩn bị tạm dừng cơ chế hoàn thuế xuất khẩu đối với nhiều mặt hàng, trong đó có methanol thuộc mọi nguồn gốc, kể từ ngày 1/4/2026. Động thái này được dự báo sẽ làm tăng chi phí methanol xanh xuất khẩu và có thể tác động đáng kể tới hiệu quả kinh tế của các nhiên liệu hàng hải phát thải thấp.
Theo Hiệp hội Methanol (Methanol Institute), thay đổi chính sách này có thể ảnh hưởng lớn đến khả năng cạnh tranh của methanol xanh sản xuất tại Trung Quốc – vốn được xem là một trong những nguồn cung có chi phí thấp nhất cho quá trình chuyển dịch năng lượng của ngành vận tải biển toàn cầu.
Trước đây, cơ chế hoàn thuế xuất khẩu đã giúp bù đắp chi phí sản xuất và logistics, hỗ trợ Trung Quốc nhanh chóng trở thành nhà cung cấp methanol quan trọng cho các tàu sử dụng nhiên liệu kép methanol, đặc biệt là các tàu container. Việc chấm dứt hoàn thuế sẽ trực tiếp làm giá xuất khẩu tăng, thu hẹp lợi thế chi phí của các nhà sản xuất Trung Quốc so với các khu vực khác.
Các chuyên gia trong ngành cảnh báo rằng giá methanol xanh cao hơn có thể làm chậm quyết định đầu tư vào đội tàu chạy methanol và khiến các chiến lược thu mua nhiên liệu trở nên phức tạp hơn, nhất là với các hãng tàu phụ thuộc vào các hợp đồng cung ứng dài hạn từ Trung Quốc. Tác động sẽ rõ nét hơn đối với các dự án methanol xanh giai đoạn đầu, nơi biên lợi nhuận còn mỏng và các ưu đãi chính sách đóng vai trò then chốt.
Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh nhu cầu methanol xanh toàn cầu đang tăng nhanh, do các quy định về phát thải hàng hải ngày càng nghiêm ngặt và số lượng tàu có khả năng chạy methanol liên tục gia tăng. Dù Trung Quốc vẫn được kỳ vọng là nhà sản xuất lớn, thay đổi chính sách có thể thúc đẩy các chủ tàu và bên mua nhiên liệu đa dạng hóa nguồn cung, qua đó đẩy nhanh phát triển dự án tại châu Âu, Trung Đông và châu Mỹ.
Nhìn chung, động thái này cho thấy chính sách tài khóa trong nước có thể tạo ra những tác động sâu rộng tới thị trường nhiên liệu sạch toàn cầu và tốc độ khử carbon của ngành vận tải biển quốc tế.
