Châu Âu cần từ 50 đến 100 xe điện chạy bằng hydro, theo Tổng Giám đốc Điều hành của Pesa
23 tháng 10, 2025
Châu Âu cần từ 50 đến 100 xe điện chạy bằng hydro, theo Tổng Giám đốc Điều hành của Pesa
Ba Lan: Người đứng đầu nhà sản xuất địa phương, Krzysztof Zdziarski, đã đưa ra đánh giá này khi trả lời phỏng vấn Rynek Kolejowy.
Mùa thu năm ngoái, Pesa đã công bố việc phát triển một xe điện chở khách (LRV) chạy bằng hydro và trình bày ý tưởng về nền tảng xe điện mới.
Ông Zdziarski lưu ý rằng công ty đang thảo luận về việc cung cấp 15 xe điện như vậy với hai khách hàng tiềm năng (chưa được tiết lộ). Trong khi đó, các cuộc đàm phán đang trong giai đoạn tham vấn ban đầu.
Theo Tổng Giám đốc Điều hành của Pesa, trong số các thành phố đang xem xét mua xe điện chạy bằng hydro, có Krakow và Toruń của Ba Lan, Görlitz của Đức và một số thành phố của Scandinavia.
Ông Zdziarski cho biết thêm rằng các xe điện chạy bằng hydro trong tương lai của Pesa sẽ được trang bị bộ tiếp điện, cho phép xe không chỉ chạy bằng pin nhiên liệu hydro mà còn bằng cả pin và dây cáp.
Ông nói:
Xét đến chi phí sử dụng hydro, chúng tôi muốn tối ưu hóa mức tiêu thụ và đảm bảo phạm vi hoạt động bổ sung mà không phá vỡ mô hình tài chính.
Trong số các nhà sản xuất lớn, chỉ có Hyundai Rotem là đang phát triển xe điện chạy bằng hydro. Vào cuối năm 2028, thành phố Daejeon, Hàn Quốc, sẽ ra mắt tuyến đường sắt nhẹ chạy bằng hydro, được phục vụ bởi đội xe gồm 34 xe điện H2 của Hyundai Rotem.
Đồng thời, tuyến xe điện chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới tại Phật Sơn, Trung Quốc, đã ngừng hoạt động kể từ mùa thu năm ngoái. Mặc dù việc đại tu cơ sở hạ tầng và thiết bị được đưa ra là lý do chính thức cho việc tạm dừng, nhưng cũng có thông tin cho rằng lưu lượng hành khách thấp và việc pin nhiên liệu sắp hết hạn sử dụng có thể là một yếu tố.
