BRUSA: Chuyên gia chuyển đổi điện áp cho xe tải pin nhiên liệu hydro

BRUSA: Chuyên gia chuyển đổi điện áp cho xe tải pin nhiên liệu hydro

Ngày 28 tháng 7 năm 2026

Annie Nguyễn

Trong hệ thống truyền động của xe tải pin nhiên liệu hydro (FCEV), pin nhiên liệu thường tạo ra điện áp thấp hơn nhiều so với yêu cầu của động cơ kéo và lưới điện cao áp trên xe (thường là 800V). Nhiệm vụ kết nối, chuyển đổi và quản lý nguồn năng lượng này thuộc về các bộ chuyển đổi DC/DC (DC-DC Converter) công suất lớn – và BRUSA HyPower là một trong những chuyên gia hàng đầu thế giới trong lĩnh vực này.

BRUSA HyPower và sứ mệnh chuyển đổi điện năng

BRUSA HyPower AG là thành viên của Tập đoàn BRUSA Thụy Sĩ – một tập đoàn có bề dày lịch sử từ năm 1985 trong lĩnh vực điện tử công suất và hệ thống truyền động điện. Tập đoàn bao gồm ba công ty thành viên:

• BRUSA Technology: Phát triển hệ thống truyền động điện

• BRUSA Elektronik: Tập trung vào công nghệ sạc không dây thế hệ mới

• BRUSA HyPower (thành lập 2021): Chuyên về sản xuất hàng loạt linh kiện điện tử công suất, bao gồm bộ chuyển đổi DC/DC cho ứng dụng pin nhiên liệu và xe điện

Với vị trí chiến lược với các cơ sở tại châu Âu, Mỹ và châu Á, BRUSA HyPower đã trở thành đối tác lý tưởng cho các nhà sản xuất xe tải hydro toàn cầu.

Hợp tác chiến lược với cellcentric – Liên doanh Daimler Truck và Volvo Group

Tháng 1 năm 2026, BRUSA HyPower đã được cellcentric GmbH & Co. KG – liên doanh 50:50 giữa Daimler Truck và Volvo Group – lựa chọn để phát triển Fuel Cell Interface (FCI) cho hệ thống pin nhiên liệu thế hệ NextGen.

FCI là một bộ chuyển đổi DC/DC đóng vai trò trung tâm trong hệ thống NextGen. Nó thực hiện bốn chức năng chính:

• Chuyển đổi điện áp: Nâng điện áp từ pin nhiên liệu lên mức điện áp của lưới điện cao áp (800V) trên xe.

• Giám sát pin nhiên liệu: Theo dõi các thông số vận hành của pin nhiên liệu để đảm bảo hoạt động ổn định và an toàn.

• Ngắt kết nối an toàn: Cách ly pin nhiên liệu khỏi lưới điện cao áp khi cần thiết.

• Cấp nguồn cho các thành phần HV: Cung cấp năng lượng điện cho các bộ phận khác trong hệ thống pin nhiên liệu.

Hệ thống NextGen dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2030, phục vụ các ứng dụng hạng nặng trong vận tải hàng hóa, hành khách và sản xuất điện tĩnh.

Dr. Holger Fink, CEO của BRUSA HyPower, cho biết: "Với thế hệ bộ chuyển đổi DC/DC hiệu suất cao mới của chúng tôi, chúng tôi đang đóng góp nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực điện tử công suất để thúc đẩy sự phát triển công nghệ pin nhiên liệu của cellcentric. Cùng nhau, chúng tôi đang định hình tương lai của giao thông trung hòa khí hậu" .

Dòng sản phẩm DC/DC Converter cho ứng dụng hạng nặng

BRUSA đang phát triển hai dòng bộ chuyển đổi DC/DC công suất lớn, hướng tới ứng dụng trong xe tải và xe buýt pin nhiên liệu:

1. BDC668 – 250 kW

2. BDC688 – 320 kW

BDC688 được trang bị các tính năng tiên tiến: kết nối thanh cái trực tiếp với pin nhiên liệu để giảm tổn thất điện năng, phân phối điện năng linh hoạt với các ngõ ra 320 kW (kéo chính), 50 kW (máy nén/phụ tải) và 5 kW (bơm), và tích hợp quang phổ trở kháng điện hóa (EIS) để theo dõi sức khỏe pin nhiên liệu theo thời gian thực, cho phép bảo trì dự đoán và tối ưu hóa hiệu suất.

GIC3 – 400A, cách ly điện

Ngoài BDC668 và BDC688, BRUSA Technology còn giới thiệu bộ chuyển đổi GIC3 – một bộ chuyển đổi DC/DC hai chiều, cách ly điện và đa kênh:

GIC3 đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng hàng hải và hệ thống yêu cầu cách ly điện để vận hành song song nhiều mô-đun.

Ý nghĩa chiến lược

Việc BRUSA HyPower được cellcentric lựa chọn để phát triển Fuel Cell Interface cho hệ thống NextGen là một bước tiến quan trọng, khẳng định vị thế của BRUSA trong chuỗi cung ứng toàn cầu cho xe tải pin nhiên liệu hydro. Với hiệu suất lên tới 99.5% và các tính năng tiên tiến như tích hợp EIS và kết nối thanh cái trực tiếp, các bộ chuyển đổi DC/DC của BRUSA đang đặt ra tiêu chuẩn mới cho hiệu quả và độ tin cậy trong các ứng dụng hạng nặng, góp phần đưa công nghệ pin nhiên liệu hydro tiến gần hơn đến thương mại hóa quy mô lớn.