Tại cuộc họp trao đổi ý kiến được tổ chức vào ngày 17 giữa Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Tetsuo Saito và bốn tổ chức lớn của ngành xây dựng, những người tham gia được hỏi về năng lực xây dựng còn lại của ngành xây dựng và đồng ý rằng có ``đủ năng lực.'' Khi toàn xã hội nhận thức được vấn đề thiếu hụt lao động trong ngành xây dựng, vấn đề “chen lấn”, trong đó đầu tư công tăng lên gây áp lực lên đầu tư tư nhân, cũng đã xuất hiện trước mắt các nhà điều hành hàng đầu. nhiều tổ chức khác nhau đã đồng ý với quan điểm của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch rằng nếu đơn đặt hàng được đặt trong thời gian xây dựng quy định thì việc xây dựng có thể được hoàn thành bởi cả khu vực công và tư nhân.
Tình trạng lấn át được đề cập trong đề xuất về “phương hướng quản lý tài chính của Nhật Bản nên tiến hành” do Hội đồng Hệ thống Tài chính (cơ quan tư vấn cho Bộ trưởng Bộ Tài chính) đệ trình lên Bộ trưởng Bộ Tài chính vào tháng 5. Hội đồng Tài chính lập luận rằng cần phải thận trọng để đảm bảo rằng việc xây dựng suôn sẻ các dự án tư nhân không bị ảnh hưởng do việc tăng ngân sách cho các công trình công cộng và tăng chi phí lao động thiết kế các công trình công cộng.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch đang phân chia một cách hiệu quả công việc xây dựng dân dụng, chủ yếu do nhà nước thực hiện và công việc xây dựng, chủ yếu do khu vực tư nhân thực hiện, vì `` yêu cầu về công nghệ, trình độ, tiêu chuẩn kỹ thuật , v.v. là khác nhau'' và các công trình công cộng được chia thành các công trình tư nhân. Ông phủ nhận lập luận rằng việc lấn át có những tác động tiêu cực là `` không áp dụng được.''
Yoichi Miyamoto, Chủ tịch Liên đoàn các nhà thầu xây dựng Nhật Bản (Nikkenren), khẳng định: ``Nếu chúng ta xem xét tương lai và đặt hàng một cách có kế hoạch, thì chúng ta có thể duy trì một hệ thống xây dựng phù hợp trong tương lai.''
Masanori Imai, Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu Xây dựng Quốc gia (ZENKEN), đã mở đầu điều này bằng cách nói, `` Suy nghĩ của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch là chính xác như vậy,'' nhưng nói thêm, `` Điều quan trọng là phải hình dung mục tiêu trung và dài hạn cho đầu tư công "Các công ty có thể đầu tư vào nguồn nhân lực, v.v. Tôi mong muốn chính quyền địa phương cùng hợp tác về vấn đề này."
Ryo Toshida, Chủ tịch Hiệp hội các nhà thầu xây dựng vừa và nhỏ quốc gia (Zenchuken), đã chỉ ra, ``Thực tế có ít đơn đặt hàng hơn (chủ yếu là xây dựng do chính quyền địa phương đặt hàng) và năng lực xây dựng dư thừa.'' Shogo Iwata, Chủ tịch Liên đoàn các hiệp hội chuyên nghiệp ngành xây dựng (Kensenren), chỉ ra từ góc nhìn của một công ty xây dựng chuyên ngành rằng “thời gian bận rộn trong thời gian xây dựng kéo dài sẽ khác nhau đối với những người lao động bán thời gian tùy thuộc vào loại công việc”. Đầu tiên, họ kêu gọi “đảm bảo đủ số lượng công việc để giúp thợ thủ công có thời gian rảnh” và yêu cầu Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch thông báo rằng điều kiện bận rộn và bận rộn của ngành xây dựng khác nhau tùy thuộc vào loại hình công việc. công việc và khu vực.
Đáp lại, Bộ trưởng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Saito kêu gọi: ``Tôi mong muốn các bạn tiếp tục hợp tác trong việc thực hiện ngân sách một cách suôn sẻ, cũng như truyền đạt rằng có đủ năng lực xây dựng.''
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
