Bản tin định kỳ của JH2A (Hiệp hội Hydrogen Nhật Bản) THÁNG 4/2026
Ngày: 06/04/2026
Biên tập: Annie Nguyễn
Bản tin định kỳ của JH2A do nhóm biên tập Yuichi Saotome, Koichi Wada, Ayumi Kitamura, Sayaka Mukai, and Kohei Saito chuyển đến CLB Hydrogen Việt Nam ASEAN hôm nay
1. Nhật Bản thúc đẩy chiến lược “Hydrogen Grand Trunk Line”
Tại cuộc họp của Nhóm Nghị sĩ thúc đẩy xã hội hydrogen ngày 17/3, JH2A cùng các tập đoàn lớn như Toyota, Kawasaki Heavy Industries và JERA đã đề xuất sáng kiến “Hydrogen Grand Trunk Line” nhằm xây dựng mạng lưới cung ứng hydrogen và ammonia quy mô quốc gia.
Sáng kiến tập trung vào:
- Phát triển hành lang logistics sử dụng hydrogen
- Xây dựng chuỗi cung ứng hoàn chỉnh
- Nâng cao năng lực cạnh tranh toàn cầu của Nhật Bản
2. Hình thành các trung tâm hydrogen khu vực
Tại thành phố Maibara (tỉnh Shiga), sáu bên gồm chính quyền và doanh nghiệp đã ký thỏa thuận phát triển trung tâm hydrogen nội địa.
Dự án hướng tới:
- Tận dụng vị trí giao thông chiến lược
- Kết nối sản xuất – lưu trữ – sử dụng hydrogen
- Thúc đẩy trung hòa carbon cấp vùng
3. Đột phá công nghệ hóa lỏng hydrogen
Kawasaki Heavy Industries đã bắt đầu vận hành thử nghiệm máy nén ly tâm hydrogen đầu tiên trên thế giới dành cho nhà máy hóa lỏng.
Ưu điểm chính:
- Giảm diện tích lắp đặt xuống còn ~1/7
- Tiết kiệm năng lượng 3–4%
- Tăng hiệu suất chuỗi cung ứng hydrogen lỏng
4. Xây dựng hệ thống vận chuyển hydrogen quy mô lớn
Liên minh 12 doanh nghiệp Nhật Bản đang phát triển mô hình vận chuyển hydrogen chi phí thấp bằng cách tận dụng hạ tầng hiện có.
Các hướng triển khai:
- Vận chuyển bằng đường sắt
- Tận dụng hành lang đường ray làm tuyến ống
- Logistics đường biển và container hydrogen
5. e-Methane và mô hình tuần hoàn CO₂
Toho Gas, Aisin và Denso triển khai thử nghiệm chuỗi cung ứng e-methane tuần hoàn CO₂ trong khu vực.
Điểm nổi bật:
- CO₂ được thu hồi và tái sử dụng tại chỗ
- Tăng khả năng truy xuất nguồn phát thải
- Hỗ trợ cơ chế tín chỉ carbon
6. Tiến tới sản xuất hàng loạt thiết bị hydrogen
Toyota và Chiyoda đặt mục tiêu sản xuất hàng loạt hệ thống điện phân từ năm 2029.
- Nhà máy demo 5 MW (2026)
- Công suất ~100 kg H₂/giờ
- Mở rộng lên 15 MW trong tương lai
7. Ứng dụng hydrogen trong giao thông
- Xe tải pin nhiên liệu (FC trucks) được thử nghiệm trong logistics tại Aichi
- Xe buýt hydrogen được thúc đẩy tại Kyushu nhằm giảm phát thải và ùn tắc
Hydrogen đang trở thành giải pháp quan trọng cho vận tải khó giảm carbon.
8. Đột phá ammonia không phát thải CO₂
IHI đã thử nghiệm thành công đốt 100% ammonia trong turbine khí.
Đây là bước tiến lớn hướng tới:
- Phát điện không phát thải CO₂
- Thương mại hóa vào năm 2030
9. Mở rộng quốc tế chuỗi cung ứng hydrogen
- Dự án hydrogen tại Phần Lan (Asahi Kasei, 1 MW điện phân)
- Hành lang hydrogen Nhật Bản – New Zealand hướng tới xuất nhập khẩu từ đầu thập niên 2030
10. Công nghệ mới trong lưu trữ và tinh chế hydrogen
- Màng palladium hoạt động ở nhiệt độ thấp (~100°C)
- Công nghệ lưu trữ bằng magnesium hydride
Các giải pháp này giúp giảm chi phí và tăng hiệu quả hệ thống hydrogen.
11. Phát điện hydrogen thế hệ mới
Kawasaki Heavy Industries và Kobe Steel đã vận hành hệ thống cung cấp nhiên liệu hydrogen thế hệ mới:
- Sử dụng hydrogen lỏng để tăng hiệu suất
- Tận dụng năng lượng lạnh trong quá trình hóa hơi
Kết luận
Bản tin tháng 4/2026 của JH2A cho thấy 5 xu hướng chính:
- Hạ tầng hydrogen quy mô quốc gia
- Chuyển sang sản xuất công nghiệp
- Tích hợp toàn chuỗi giá trị
- Đột phá công nghệ
- Mở rộng hợp tác quốc tế
Nhật Bản tiếp tục giữ vai trò tiên phong trong việc xây dựng hệ sinh thái hydrogen hoàn chỉnh, cung cấp nhiều bài học quan trọng cho Việt Nam và ASEAN.
