APUS Zero Emission bước vào tình trạng phá sản tạm thời trong bối cảnh thách thức của ngành hàng không hydro xanh – Năng lượng thế giới

APUS Zero Emission bước vào tình trạng phá sản tạm thời trong bối cảnh thách thức của ngành hàng không hydro xanh – Năng lượng thế giới

APUS Zero Emission, công ty tiên phong trong phát triển máy bay chạy bằng hydro, đã bước vào thủ tục phá sản tạm thời khi đang vật lộn với các vấn đề khả thi về tài chính trong lĩnh vực hàng không xanh đang chuyển đổi chậm chạp.

APUS Zero Emission GmbH, có trụ sở tại Strausberg, đã bị Tòa án Quận Frankfurt (Oder) đưa vào diện quản lý phá sản tạm thời. Động thái này diễn ra khi công ty phải đối mặt với những thách thức trong việc duy trì hoạt động trong bối cảnh hàng không đang chuyển dịch chậm sang các hình thức năng lượng thay thế. Tòa án hướng đến mục tiêu tiếp tục hoạt động hoặc thanh lý công ty một cách có trật tự.

Công ty, đơn vị đi đầu trong việc phát triển máy bay chạy bằng hydro—APUS i-2, đang gặp khó khăn về tài chính do cơ sở hạ tầng hydro mở rộng chậm chạp và giá nhiên liệu hóa thạch thấp làm giảm nhu cầu về các công nghệ thay thế. i-2, được giới thiệu cách đây sáu tháng, đặt mục tiêu trở thành máy bay hydro có thể chứng nhận đầu tiên trên thế giới. Tuy nhiên, thực tế kinh tế của ngành hàng không không phát thải đã khiến APUS khó duy trì sự ổn định tài chính chỉ dựa vào sáng kiến ​​này.

Sebastian Laboga từ công ty luật phá sản Pluta đã được bổ nhiệm để giám sát tài sản của công ty, đảm bảo rằng bất kỳ khoản tiền nào thu vào đều được sử dụng để giải quyết các khoản nợ của công ty. Điều này bao gồm thẩm quyền đối với tiền gửi ngân hàng và các khoản yêu cầu chưa thanh toán, trong khi bất kỳ quyết định bán tài sản nào cũng phải nhận được sự chấp thuận của Laboga.

Ban quản lý của APUS bày tỏ ý định tiếp tục phát triển máy bay chạy bằng hydro trong khi chuyển hướng sang cung cấp dịch vụ và linh kiện, chẳng hạn như tua-bin và bánh đáp, cho các nhà sản xuất khác để đa dạng hóa nguồn doanh thu và ổn định công ty. Bất chấp những trở ngại hiện tại, APUS vẫn có kế hoạch thực hiện chuyến bay thử nghiệm i-2 vào tháng 5.

Tình thế khó khăn của APUS phản ánh những thách thức rộng hơn trong ngành, với ngành hàng không đang dần chuyển sang nhiên liệu điện tử - tổng hợp từ hydro tái tạo và CO2 thu được - như một giải pháp tức thời hơn để giảm lượng khí thải trong các chuyến bay đường dài. Trong khi đó, việc sử dụng trực tiếp hydro trong hàng không dự kiến ​​sẽ chỉ giới hạn ở các máy bay nhỏ hơn, khu vực và phải đối mặt với sự chậm trễ đáng kể trong việc áp dụng thương mại rộng rãi.

Hồ sơ xin phá sản này tương tự như những rắc rối mà các công ty khác trong lĩnh vực hàng không xanh phải đối mặt, chẳng hạn như Universal Hydrogen và sự chậm trễ của các công ty lớn trong ngành như Airbus trong việc triển khai máy bay chạy bằng hydro, nhấn mạnh những rào cản to lớn trong việc khử cacbon cho lĩnh vực phát thải cao này.

APUS Zero Emission bước vào tình trạng phá sản tạm thời trong bối cảnh thách thức của ngành hàng không hydro xanh – Năng lượng thế giới

Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt