AMSL Aero kết thúc năm đầu tiên thử nghiệm hydro
(ẢNH: AMSL Aero)
AMSL Aero của Úc đã công bố hoàn thành năm đầu tiên thử nghiệm pin nhiên liệu hydro tại Sân bay Bankstown và chuẩn bị thử nghiệm chuyến bay không phát thải trong vòng 12 tháng. Kết quả tích cực từ các cuộc thử nghiệm tiên phong tại một trong những sân bay bận rộn nhất của Úc đã đưa AMSL Aero tiến gần hơn đến mục tiêu khử cacbon cho các dịch vụ hàng không thiết yếu như dịch vụ chuyển tuyến y tế, hành khách và vận chuyển hàng hóa. Máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) lai điện của AMSL Aero, Vertiia, sẽ bay 1.000 km bằng hydro, giúp vận tải hàng không rẻ hơn và xanh hơn trên toàn quốc.
Kết quả thử nghiệm cho thấy kể từ giữa năm 2024, AMSL Aero đã sử dụng hơn 200 kg hydro. Lượng hydro này đủ để lấp đầy một hồ bơi Olympic ở áp suất khí quyển và cung cấp năng lượng thành công cho băng ghế thử nghiệm pin nhiên liệu 100kW của công ty. Bệ thử nghiệm hoạt động như một mô hình hoàn chỉnh về hệ thống truyền động hydro cho Vertiia, hãng đã tạo nên lịch sử hàng không Úc vào cuối năm 2024 bằng cách thực hiện các chuyến bay miễn phí đầu tiên. AMSL Aero cũng đã triển khai bệ thử nghiệm đến Sân bay Wellington ở vùng nông thôn NSW để sạc lại Vertiia giữa các chuyến bay thử nghiệm.
AMSL Aero đã giành được đơn đặt hàng cho Vertiia từ các nhà khai thác hàng không chung bao gồm Aviation Logistics có trụ sở tại Sân bay Bankstown, khiến công ty trở thành một trong số ít nhà sản xuất eVTOL trên toàn thế giới đã đảm bảo được khoản tiền đặt cọc.
"Chỉ trong một năm, nhóm kỹ sư đẳng cấp thế giới của chúng tôi đã chứng minh thành công các ứng dụng thực tế của hydro trong hàng không", Chris Smallhorn, chủ tịch AMSL Aero cho biết. "Sự hợp tác của chúng tôi với Sân bay Bankstown đóng vai trò quan trọng trong sứ mệnh đang diễn ra của chúng tôi là cung cấp các chuyến bay đường dài giúp cắt giảm cả chi phí và lượng khí thải carbon khi di chuyển trên khắp Úc và các nơi khác".
Simon Coburn, Trưởng nhóm Hydrogen tại AMSL Aero, cho biết 200kg hydro được sử dụng đủ để xuất 30kW điện vào lưới điện của sân bay trong ba tuần làm việc và cắt giảm hóa đơn tiền điện của sân bay khoảng 1,8MWh. Ông nói thêm: "Bàn thử nghiệm pin nhiên liệu của chúng tôi không chỉ xác nhận hệ thống truyền động của máy bay mà còn góp phần vào nhu cầu năng lượng của sân bay".
Tom Smith, Tổng giám đốc điều hành của Aeria Management Group, đơn vị điều hành Sân bay Bankstown, cho biết: "Sân bay Bankstown đang dẫn đầu trong lộ trình bay quốc gia hướng tới mục tiêu hàng không phát thải ròng bằng 0. Nhờ AMSL Aero, Sân bay Bankstown đã trở thành sân bay đầu tiên tại Úc đưa hydro vào sử dụng làm nhiên liệu hàng không. Một năm sau, chúng tôi tự hào tiếp tục hợp tác với đội ngũ tiên phong tại AMSL Aero để thực hiện các chuyến bay chạy bằng nhiên liệu hydro cho tất cả người dân Úc, bao gồm các dịch vụ y tế hàng không và cấp cứu thiết yếu ở vùng nông thôn và vùng sâu vùng xa của Úc".
