Alfa Laval sẽ cung cấp hệ thống đầu tiên cho tàu biển chạy bằng amoniac vào cuối năm 2025
Alfa Laval đang nỗ lực thực hiện nhiệm vụ khử cacbon trong ngành hàng hải để đạt được mục tiêu không phát thải ròng. Ngành hàng hải, chiếm gần ba phần trăm lượng khí thải carbon toàn cầu, đã chứng kiến sự xuất hiện của một bối cảnh nhiên liệu mới, với amoniac được định sẵn sẽ trở thành một trong những nhiên liệu carbon thấp được lựa chọn trong tương lai. Là đơn vị tiên phong trong việc cho phép sử dụng amoniac, Alfa Laval tuyên bố sẽ sẵn sàng cung cấp hệ thống nhiên liệu đầu tiên cho các tàu chạy bằng amoniac vào cuối năm 2025.
Tận dụng chuyên môn sâu rộng của mình về các loại nhiên liệu như LNG, LPG và methanol, Alfa Laval đang đẩy nhanh quá trình phát triển các công nghệ mới cho amoniac để đảm bảo việc sử dụng an toàn và hiệu quả loại nhiên liệu này như một loại nhiên liệu trong tương lai, thông qua các quan hệ đối tác và dự án phát triển chung.
Tàu chạy bằng nhiên liệu amoniac – thực tế vào năm 2025
Hợp tác với nhà thiết kế động cơ Thụy Sĩ WinGD, Alfa Laval đã cung cấp hai hệ thống thử nghiệm cho động cơ chạy bằng amoniac của WinGD, bao gồm hệ thống van nhiên liệu và hệ thống xử lý lỗ thông hơi. Thiết kế hệ thống cung cấp nhiên liệu Amoniac Alfa Laval FCM sẽ được xác nhận vào cuối năm 2024, với đợt giao hàng hàng hải đầu tiên dự kiến vào cuối năm 2025.
Sameer Kalra , Chủ tịch Bộ phận Hàng hải, Alfa Laval, cho biết:
Alfa Laval FCM Amoniac là một giải pháp bổ sung vào bộ công cụ của chúng tôi giúp đẩy nhanh quá trình khử cacbon trong vận chuyển.
“Việc chuyển giao này cho WinGD nêu bật sự sẵn sàng về công nghệ của chúng tôi để xử lý amoniac làm nhiên liệu, chứng minh cam kết của chúng tôi trong việc hỗ trợ ngành hàng hải chuyển đổi sang các nguồn năng lượng bền vững,”
Khám phá tiềm năng của amoniac
Sau Biên bản ghi nhớ (MoU) gần đây, Alfa Laval, WinGD, Cục Vận tải biển Hoa Kỳ (ABS) và K Shipbuilding (KSB) đang hợp tác để thúc đẩy những tiến bộ công nghệ cần thiết trong thiết kế tàu chở dầu MR chạy bằng amoniac. Gần đây, phạm vi đã mở rộng để bao gồm thiết kế hệ thống nồi hơi nhiên liệu kép amoniac. Hệ thống nồi hơi này sẽ xử lý hiệu quả khí thanh lọc/khí sôi và đáp ứng nhu cầu nhiệt của tàu, do đó giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng của tàu, đồng thời đảm bảo hoạt động an toàn.
Là nhiên liệu không carbon, amoniac được dự đoán sẽ trở thành một thành phần quan trọng trong nỗ lực giảm lượng khí thải carbon của ngành hàng hải, hứa hẹn sẽ đáp ứng được chiến lược 2050 của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO).
Kalra nói:
Bằng cách đầu tư nguồn lực của mình vào nghiên cứu, phát triển và đổi mới, chúng tôi đang tiến triển vững chắc trong tham vọng tạo ra một tương lai được thúc đẩy bởi nhiên liệu thay thế,
“Nhiều chủ tàu đang tìm hiểu việc sử dụng amoniac làm nhiên liệu và Alfa Laval sẵn sàng trở thành đơn vị hỗ trợ chính cho quá trình chuyển đổi này—với các giải pháp sáng tạo, khả năng công nghệ và kinh nghiệm trong việc xử lý nhiều loại nhiên liệu khác nhau.”
Alfa Laval sẽ cung cấp hệ thống đầu tiên cho tàu biển chạy bằng amoniac vào cuối năm 2025
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
