ZeroAvia được Chính phủ Anh trao tặng khoản tài trợ để thúc đẩy hoạt động nghiên cứu và phát triển pin nhiên liệu tiên tiến cho ngành hàng không sạch.
Hôm nay, ZeroAvia thông báo rằng công ty đã nhận được khoản tài trợ 10,5 triệu bảng Anh từ Chính phủ Anh thông qua chương trình chiến lược ATI để phát triển hơn nữa công nghệ pin nhiên liệu nhiệt độ cao, một con đường đầy hứa hẹn để cung cấp các hệ thống đẩy không phát thải lên đến và bao gồm cả máy bay phản lực thân hẹp.
Dự án Advanced Fuel Cell for Aviation Decarbonisation (AFCAD) sẽ chứng kiến ZeroAvia hợp tác với Đại học Kent, Đại học Coventry và Trung tâm nghiên cứu sản xuất tiên tiến của Đại học Sheffield để thúc đẩy công nghệ quan trọng này hướng tới thương mại hóa. Nghiên cứu sẽ tập trung vào việc phát triển các thành phần và toàn bộ ngăn xếp HTPEM và chứng minh mức độ công suất và độ bền cụ thể chưa từng có trước đây.
AFCAD xây dựng dựa trên các dự án ATI HyFlyer I và II cực kỳ thành công của ZeroAvia, những dự án đã thực hiện chuyến bay đầu tiên đột phá của máy bay chạy bằng hydro-điện và mang tính chuyển đổi trong việc tạo dựng niềm tin lớn hơn vào tiềm năng của các chuyến bay thương mại không phát thải trong thập kỷ này.
Trong HyFlyer II, ZeroAvia cũng đã trình diễn mô-đun ngăn xếp HTPEM lớn nhất dành cho hàng không, cho thấy sự sẵn sàng của công nghệ để mở rộng quy mô pin nhiên liệu thành máy bay thương mại lớn. AFCAD sẽ tiếp tục phát triển công nghệ này để mở khóa thị trường cho máy bay phản lực cánh quạt khu vực lớn, máy bay phản lực khu vực và cuối cùng là máy bay thân hẹp, cũng như phát triển chuỗi cung ứng hỗ trợ của Vương quốc Anh và thúc đẩy con đường sản xuất.
ZeroAvia coi việc sản xuất điện từ pin nhiên liệu HTPEM là chìa khóa để phát triển các hệ thống đẩy không phát thải cho máy bay lớn hơn 20 chỗ ngồi và công nghệ này là một phần không thể thiếu của động cơ ZA2000 2-5,4 MW của công ty dành cho máy bay 40-80 chỗ ngồi.
Val Miftakhov , Nhà sáng lập & Tổng giám đốc điều hành của ZeroAvia cho biết:
ATI đã xác định hydro là nhiên liệu tiềm năng cho tương lai của ngành hàng không và đưa pin nhiên liệu có công suất riêng cao hơn lên làm ưu tiên hàng đầu trong lộ trình công nghệ của mình.
“Giải thưởng của dự án này ghi nhận rằng ZeroAvia là nơi tốt nhất để phát triển công nghệ này và Vương quốc Anh có thể đạt được lợi thế công nghiệp mạnh mẽ từ việc thiết lập vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực pin nhiên liệu PEM nhiệt độ cao cho ngành hàng không và hơn thế nữa.”
Chương trình ATI được triển khai thông qua sự hợp tác với Bộ Kinh doanh và Thương mại và Innovate UK, cũng như với ngành công nghiệp.
Jonathan Reynolds, Bộ trưởng Bộ Thương mại và Kinh doanh của Chính phủ Anh, cho biết:
Năm ngoái, ngành hàng không vũ trụ đẳng cấp thế giới của chúng tôi đã đóng góp gần 40 tỷ bảng Anh cho nền kinh tế và bằng cách hỗ trợ ngành này tiên phong trong các công nghệ mới tiên tiến, chúng tôi đang thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và hỗ trợ việc làm có trình độ cao ở mọi nơi trên khắp Vương quốc Anh.
“Thật phù hợp khi tôi ra mắt chương trình hỗ trợ mới này tại Triển lãm hàng không Farnborough, nơi những sáng kiến tốt nhất của Anh được giới thiệu trên trường quốc tế, củng cố cam kết của chúng tôi trong việc đưa sáng kiến và sản xuất vào trọng tâm của Chiến lược công nghiệp của mình.”
Với tư cách là một phần của AFCAD, Đại học Kent sẽ tận dụng kinh nghiệm của mình trong các hệ thống nhiệt nhẹ tiên tiến và các hệ thống đo lường tiên tiến để đo chính xác các thông số nhiệt và phân bố nhiệt độ, rất quan trọng đối với việc xác nhận và hiểu biết về các hệ thống pin nhiên liệu nhiệt độ cao của ZeroAvia.
Đại học Coventry sẽ tận dụng và mở rộng cơ sở hạ tầng và nguồn lực thử nghiệm pin nhiên liệu để thực hiện các thử nghiệm cần thiết ở cấp độ ngăn xếp.
Oliver Curnick, Giáo sư Kỹ thuật Điện hóa, Trung tâm Nghiên cứu Đại học về Xe điện và Tăng trưởng Sạch, cho biết:
Chúng tôi vô cùng hào hứng khi được hợp tác với nhóm này để phát triển công nghệ pin nhiên liệu PEM nhiệt độ cao mang tính đột phá.
“Công việc của Đại học Coventry trong AFCAD dựa trên chuyên môn của chúng tôi về thiết bị đo lường, chẩn đoán và thử nghiệm pin nhiên liệu.”
“Chúng tôi sẽ giúp ZeroAvia chứng minh khả năng của phần cứng pin nhiên liệu thế hệ tiếp theo của họ bằng cách thực hiện mô tả chi tiết tại Phòng thí nghiệm ứng dụng năng lượng hydro hiện đại của chúng tôi. Chúng tôi mong muốn đóng góp một phần của mình vào việc đẩy nhanh hành trình hướng tới hàng không phát thải bằng không.”
Đại học Sheffield AMRC sẽ đánh giá và đảm bảo khả năng sản xuất của các thiết kế thành phần chính, bao gồm cả dây chuyền sản xuất thí điểm.
Ames Hunt , người đứng đầu bộ phận đẩy tương lai của AMRC cho biết:
ZeroAvia là công ty tiên phong trong việc phát triển hệ thống đẩy điện-hydro, vì vậy chúng tôi rất vui mừng khi họ mời AMRC tham gia vào liên minh AFCD.
“AMRC cam kết giúp các công ty công nghiệp hóa các hệ thống không phát thải ròng của họ, với trọng tâm cụ thể là phát triển các giải pháp cho những thách thức trong sản xuất của các ứng dụng hydro. Một phần của giải pháp này sẽ được cung cấp trong hệ thống thử nghiệm Hệ thống đẩy điện hydro của chúng tôi tại cơ sở AMRC Cymru ở Bắc Wales, do Lee Wheeler, người đứng đầu bộ phận di động tương lai của chúng tôi, dẫn đầu. ”
“Khi thiết kế quy trình sản xuất và dây chuyền thử nghiệm được tối ưu hóa, chúng tôi sẽ cho phép ZeroAvia sản xuất mô-đun ngăn xếp HTPEM ở tốc độ và quy mô mà ngành hàng không vũ trụ yêu cầu, giúp củng cố hoạt động sản xuất tại Vương quốc Anh và cung cấp chuyến bay không phát thải.”
ZeroAvia gần đây đã thử nghiệm bay mẫu thử nghiệm ZA600 lần đầu tiên trên máy bay Dornier 228 tại căn cứ ở Anh tại Kemble, Gloucestershire, vào tháng 1. Động cơ hydro-điện sử dụng hydro trong pin nhiên liệu để tạo ra điện, sau đó được sử dụng để cung cấp năng lượng cho động cơ điện để quay cánh quạt của máy bay. Khí thải duy nhất là nước.
ZeroAvia được Chính phủ Anh trao tặng khoản tài trợ để thúc đẩy hoạt động nghiên cứu và phát triển pin nhiên liệu tiên tiến cho ngành hàng không sạch.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
