Xe tải khai thác hydro 260 tấn trưng bày tại FCVC 2025
Ảnh: xe tải khai thác pin nhiên liệu hydro 260 tấn, nguồn: FCVC 2025
Đại hội & Triển lãm xe nhiên liệu hydro và hydro quốc tế 2025 (FCVC 2025), do Hiệp hội kỹ sư ô tô Trung Quốc (China SAE) và Hiệp hội pin nhiên liệu hydro quốc tế (IHFCA) đồng tổ chức, sẽ diễn ra từ ngày 18 đến ngày 20 tháng 6 tại Jiading, Thượng Hải.
Hơn 300 công ty trong chuỗi giá trị hydro đã giới thiệu những phát triển công nghệ mới nhất và các sản phẩm chủ lực của họ tại triển lãm.
Một trong những sản phẩm bắt mắt nhất là xe tải pin nhiên liệu hydro tải trọng 260 tấn. Xe tải khai thác năng lượng hydro 260 tấn XDE260H được đổi mới chung bởi SHANGHAI THIKO ENERGY GROUP CO., LTD và XCMG Group. Xe tải khai thác dài 14,748 mét, rộng 9,106 mét, cao 7,439 mét và trọng lượng không tải của xe tải khai thác cũng đạt 172 tấn. Xe tải khai thác được trang bị hệ thống lưu trữ hydro áp suất cao 70 Mpa mang theo 236 kg hydro. Được cung cấp năng lượng bởi năm bộ hệ thống pin nhiên liệu 200 KW và một bộ pin, xe tải có công suất đầu ra cực đại là 1.864 KW và phạm vi hoạt động hơn 120 km, có thể thích ứng với nhiều môi trường làm việc khác nhau. Sản phẩm này đánh dấu bước tiến mới nhất trong hệ thống pin nhiên liệu hạng nặng của các công ty Trung Quốc.
Theo nhà phát triển hệ thống pin nhiên liệu, SHANGHAI THIKO ENERGY GROUP, xe tải khai thác hydro không chỉ có tính năng giảm carbon mà còn có lợi thế về chi phí so với xe tải khai thác chạy bằng động cơ diesel truyền thống về mặt TCO (Tổng chi phí sở hữu). Với giá bơm là 25 Nhân dân tệ cho một kg hydro (3,45 đô la Mỹ/kg), xe tải khai thác hydro 260 tấn có thể tiết kiệm tới 2 triệu Nhân dân tệ so với các mẫu xe chạy bằng dầu diesel truyền thống. Đây không phải là mục tiêu ngoài tầm với, đặc biệt là ở một số khu vực khai thác nơi có thể tiếp cận năng lượng gió và năng lượng mặt trời giá rẻ.
Mặc dù giá hệ thống truyền động cao hơn vẫn là rào cản chính đối với việc triển khai FCEV trên xe ô tô hoặc xe thương mại, nhưng nó chỉ chiếm một phần nhỏ chi phí TCO cho xe tải khai thác. Tuy nhiên, tuổi thọ thực tế và chi phí bảo dưỡng vẫn chưa được chứng minh.
Theo thỏa thuận được XCMG, THIKO và công ty khai thác than khổng lồ của Trung Quốc CHN Energy ký kết vào ngày 24 tháng 4 năm 2024, xe tải khai thác sẽ được triển khai đến mỏ than lộ thiên Baorixile của CHN Energy tại Hulunbuir, Nội Mông. Mỏ than Baorixile có công suất sản xuất 35 Mt/năm, trở thành một trong những mỏ than lộ thiên lớn nhất Trung Quốc. Dự kiến xe tải khai thác pin nhiên liệu hydro này sẽ sớm được đưa vào vận hành thử nghiệm.
