Với ngành xe điện của Trung Quốc đang ở tốc độ cao nhất, Bắc Kinh để mắt đến các phương tiện chạy bằng năng lượng hydro 'kinh tế' trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng xanh

Với ngành xe điện của Trung Quốc đang ở tốc độ cao nhất, Bắc Kinh để mắt đến các phương tiện chạy bằng năng lượng hydro 'kinh tế' trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng xanh

Với lĩnh vực xe điện của Trung Quốc đang ở tốc độ cao nhất, Bắc Kinh để mắt đến các phương tiện chạy bằng năng lượng hydro 'kinh tế' trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng xanh.

Sau sự trỗi dậy nhanh chóng của lĩnh vực xe điện của Trung Quốc, Bắc Kinh đang đặt cược vào các phương tiện chạy bằng hydro vì họ để mắt tới khả năng trở thành quốc gia dẫn đầu toàn cầu về nguồn năng lượng sạch mới.

Các nhà hoạch định chính sách từ chính quyền trung ương và địa phương đã đưa ra nhiều ưu đãi và cố gắng tạo ra các ứng dụng kinh doanh mới bằng cách tận dụng thị trường nội địa khổng lồ của Trung Quốc.

Tỉnh Tứ Xuyên phía tây nam cho biết trong tuần này rằng họ đang xem xét loại bỏ phí đường cao tốc đối với các phương tiện chạy bằng năng lượng hydro, đồng thời xem xét dỡ bỏ các hạn chế đối với việc tiếp cận nội địa đối với xe tải chạy bằng năng lượng hydro.

Nó cũng có kế hoạch xây dựng các trạm tiếp nhiên liệu hydro, đồng thời cung cấp các khoản trợ cấp dựa trên tiêu chuẩn của các trạm sạc.

Một tháng trước đó, tỉnh Sơn Đông ở phía đông đã miễn phí đối với các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hydro trên đường cao tốc trong hai năm tới.

Tuần trước, Trung Quốc cũng tiến hành thử nghiệm đường dài đầu tiên đối với hai xe tải hạng nặng chạy bằng hydro, đi từ Bắc Kinh đến Thượng Hải trong hai ngày.

Hoạt động này bao gồm 1.500km (932 dặm), đi qua sáu tỉnh, thành phố và tiếp nhiên liệu tại bảy trạm nạp hydro, Tập đoàn Dầu khí và Hóa chất Trung Quốc, còn được gọi là Sinopec, cho biết hôm thứ Tư.

Pang Junwen, nhà phân tích của Guotai Junan Securities, cho biết: “[Động thái của Tứ Xuyên] sẽ khiến việc sử dụng các phương tiện chạy bằng hydro trở thành một lựa chọn kinh tế [so với xe tải chạy bằng nhiên liệu diesel]”.

Hydro là nguồn năng lượng trung hòa carbon mang lại lợi ích cho việc tiếp nhiên liệu nhanh chóng, khiến nó phù hợp với các phương tiện thương mại cỡ lớn.

Pang ước tính doanh số bán xe chạy pin nhiên liệu – sử dụng hydro làm nhiên liệu – ở Trung Quốc sẽ vượt 10.000 chiếc vào năm 2024 sau khi doanh số bán hàng năm ngoái tăng 72% so với cùng kỳ lên 5.800 chiếc.

Trung Quốc đã trở thành nhà sản xuất xe điện, pin lithium và pin mặt trời lớn và Bắc Kinh coi năng lượng hydro là con đường mới để phát triển các công nghệ và ngành công nghiệp mới nổi.