Vận chuyển bằng chứng trong tương lai để trang bị thêm tàu diesel cho tàu hydro.
Theo sau FPS Maas của chúng tôi (nay là H2 Barge 1), FPS Waal vừa thực hiện chuyến hành trình nội địa cuối cùng bằng động cơ diesel!
Con tàu container đã đến nhà máy đóng tàu của Tập đoàn Nhà máy Đóng tàu Hà Lan ở Werkendam trong tuần này, nơi nó sẽ bắt đầu trang bị thêm cho một con tàu chạy bằng hydro không phát thải!
Để hành trình không phát thải 100%, tất cả các động cơ đốt trong của tàu sẽ được loại bỏ và hệ thống đẩy mới hoàn toàn không phát thải, bao gồm pin nhiên liệu PEM, bộ lưu trữ hydro, bộ pin và hệ thống truyền động điện sẽ được lắp đặt. Trong những tuần tới, động cơ chính và máy phát điện sẽ được dỡ bỏ và phần pin nhiên liệu mới cũng như phòng chứa pin bên trong hầm hàng sẽ được lắp đặt.
Chúng tôi tự hào chia sẻ khoảnh khắc này với đội FPS chuyên dụng của mình, HSG, Ballard Power Systems, cũng như các đối tác và người ủng hộ của chúng tôi tại Cảng Rotterdam, Expertise-en InnovatieCentrum Binnenvaart (EICB), Hiệp hội Công nghệ Tàu Không Phát thải (ZESTAs), WaterborneTP, NSHyMap, RH2INE và NCE Maritime CleanTech.
Dự án này được thực hiện với sự hỗ trợ tài trợ từ Chương trình Khu vực Biển Bắc của Interreg (Cảng không phát thải Biển Bắc - Cảng ZEM NS), Dự án Flagship H2020 (Đối tác Hydro sạch) và Cơ quan Doanh nghiệp Hà Lan (RVO).
Đã đến lúc dành cho FPS Waal!
