TUYẾN TÀU ĐIỆN YURAKUCHO VÀ NAMBOKU SẼ ĐƯỢC NÂNG CẤP MỞ RỘNG VÀO THẬP NIÊN 2030
Chính phủ quốc gia và chính quyền thủ đô Tokyo đang củng cố kế hoạch mở rộng các tuyến tàu điện ngầm Yurakucho và Namboku. Các phần mở rộng có thể được hoàn thành vào những năm 2030.
Theo các kế hoạch này, Tuyến Yurakucho có thể được kết nối giữa Ga Toyosu và Ga Sumiyoshi, trên một tuyến dài 5,2 km. Tuyến Namboku có thể được kết nối giữa ga Shirokane-Takanawa và ga Shinagawa, trên một tuyến dài 2,5 km.
Đánh giá tác động môi trường trong hai năm sẽ được thực hiện từ năm 2022 đến năm 2024, với Tokyo Metro, nhà điều hành các tuyến tàu điện ngầm, để lập kế hoạch kinh doanh. Chi phí dự án ước tính là 156 tỷ Yên (1,36 tỷ USD) cho tuyến Yurakucho và 80 tỷ Yên (696 triệu USD) cho tuyến Namboku. Các chi phí này có thể sẽ tăng lên do chi phí lao động và nguyên vật liệu ngày càng tăng. Chính phủ quốc gia và chính phủ Tokyo sẽ giảm 75% chi phí, với Tokyo Metro để thu được nguồn tài chính công cho phần còn lại.
Sau khi được phê duyệt, việc xây dựng dự kiến sẽ mất khoảng 10 năm. Đây sẽ là những tuyến mới nhất ở Tokyo kể từ khi tuyến tàu điện ngầm Fukutoshin hoàn thành vào năm 2008. Việc mở rộng tuyến Yurakucho được kỳ vọng sẽ giúp giảm bớt 19 điểm phần trăm tắc nghẽn giữa các ga Kiba và Monzennakacho, và giữa Kasai-Rinkai-Koen và Shin-Kiba Các nhà ga giảm 11 điểm phần trăm, giảm công suất hành khách xuống 170% trong thời gian đi làm buổi sáng.
Kết nối ga Shinagawa sẽ cung cấp cho hành khách của Tokyo Metro quyền tiếp cận với tàu Chuo Shinkansen maglev dự kiến hoạt động vào năm 2027, nhưng các cuộc đàm phán về một phần của tuyến đường dự kiến ở tỉnh Shizuoka đã bị đình trệ, các hoạt động có thể bị trì hoãn.
Nguồn:
Tokyo Shimbun, ngày 25 tháng 12 năm 2021.
The Asahi Shimbun, ngày 21 tháng 12 năm 2021.
