Vào đêm ngày 13, JR West đã tiến hành công việc xây dựng để chuyển đường ray sang đường ray tạm thời trong dự án trên cao Tuyến chính Kansai (Tuyến Yamato) (dài 1.880 mét) giữa Ga Nara và Ga Koriyama, đang được tiến hành dựa trên một công trình xây dựng. thỏa thuận với tỉnh Nara. Để giảm ảnh hưởng đến người dùng và cư dân xung quanh, việc chuyển mạch được thực hiện qua đêm trên cả hai đường lên và xuống cùng một lúc. Khoảng 600 công nhân đã di dời đường ray và dây điện trên cao, hoàn thành công việc vào đầu giờ ngày 14. Chuyến tàu đầu tiên đã có thể chạy theo lịch trình bình thường.
Dòng tạm trước khi chuyển (mặt trước) = Chụp ảnh ngày 13
Việc xây dựng tuyến đường tạm thời sẽ bắt đầu vào năm 2021. Daitetsu Kogyo phụ trách công việc đường ray kỹ thuật dân dụng và Hệ thống điện Nishinippon phụ trách công việc thiết bị. Vào ngày 13, dịch vụ tàu sẽ tạm dừng từ 8:45 tối cho đến chuyến tàu cuối cùng. Công việc chuyển mạch được thực hiện sau khi đóng cửa các nút giao đường sắt Daianji, Minamidaianji, Hachijo và Nakahachijo trong đoạn này.
Báo cáo trạng thái chuẩn bị trong khi điểm danh chung
Lực lượng đặc nhiệm xây dựng địa phương được thành lập ngay sau 6 giờ chiều cùng ngày. Trước khi làm việc, Tổng Giám đốc Shuichi Kirihata (phó giám đốc Văn phòng Xây dựng JR West Osaka) và những người khác đã tổ chức điểm danh chung và mỗi đội báo cáo về tình hình chuẩn bị. Các quy tắc an toàn đã được xác nhận bằng cách chỉ và gọi. Giám đốc Kirihata cho biết, ``Việc chuyển đổi đường dây lên xuống cùng một lúc là cực kỳ khó khăn và đòi hỏi phải quản lý rủi ro kỹ lưỡng. Tôi hy vọng mọi người sẽ thực hiện nhiệm vụ với suy nghĩ rằng việc xây dựng đường dây tạm thời này sẽ bắt đầu sự phát triển của khu vực.''
Chủ tịch Kazuaki Hasegawa, người đã kiểm tra công trường, đã yêu cầu, ``Hãy nói chuyện với nhau trong quá trình làm việc và cố gắng xây dựng an toàn.''
Trong quá trình chuyển đổi, mỗi đội đã làm việc cùng nhau để di dời đường ray một cách cẩn thận, đặt sự an toàn lên hàng đầu. Sau khi hoàn thành công việc, chỉ sau 4 giờ sáng, một đoàn tàu chạy thử chạy chậm trên tuyến lên xuống, khẳng định không có bất thường trên đường ray. Chuyến tàu đầu tiên bắt đầu hoạt động an toàn.
Dự án xây dựng trên cao đang được thực hiện như một phần của kế hoạch phát triển đô thị xung quanh IC do tỉnh chủ trì kết hợp với việc xây dựng Đường cao tốc Keinawa (tên dự kiến) Nara IC. Một nhà ga mới sẽ được xây dựng trong đoạn này và bốn đường ngang hiện có sẽ bị bãi bỏ.
Trong tương lai, chúng tôi dự định dỡ bỏ đường ray hiện có và bắt đầu công việc xây dựng phần kết cấu chính. Tỉnh đang đặt mục tiêu hoàn thành tuyến đường sắt trên cao và nhà ga mới vào năm 2028.
Mời đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
