Tuân thủ các quy định về phạm vi và giới hạn trên/Doanh nghiệp xây dựng chuyên ngành nỗ lực giảm thời gian làm thêm giờ

Tuân thủ các quy định về phạm vi và giới hạn trên/Doanh nghiệp xây dựng chuyên ngành nỗ lực giảm thời gian làm thêm giờ

    □ Xem xét chuyển tiếp phương tiện thi công đặc biệt/ tiến độ hoàn thiện tại công trường□

    Tại các công trường vận chuyển áp lực bê tông, có trường hợp hai công ty cùng đảm nhận công việc (do Zenjoren cung cấp)

    Các doanh nghiệp xây dựng chuyên dụng sử dụng phương tiện thi công đặc biệt đang nỗ lực giảm bớt thời gian làm việc ngoài giờ. Có một cảm giác khủng hoảng mạnh mẽ rằng sẽ không thể tuân thủ giới hạn trên về làm việc ngoài giờ với giờ làm việc thông thường, có tính đến các yếu tố như thời gian điều động phương tiện đi làm. Các nhóm trong ngành bơm bê tông, ngành nâng hạ công trình (ngành xây dựng cần cẩu di động) và các tổ chức khác đã vận động để hoàn thành công việc sớm hơn ngay cả trước khi các quy định có hiệu lực. Sự hiểu biết giữa các tổng thầu đã được mở rộng và có một số trường hợp các cuộc đàm phán đang tiến triển về các điều kiện làm việc, bao gồm cả giá cả. Các cuộc thảo luận với nhà thầu chính có thể sẽ sôi động hơn khi nửa cuối năm đang bước vào mùa bận rộn tại nhiều công trường.

    Theo sau khu vực đô thị Tokyo, cũng có phong trào tăng thời gian kết thúc công việc ở khu vực Kansai và Chubu (do Hiệp hội Hợp tác xã Thiết bị nặng Xây dựng Kanagawa cung cấp)

    Khi thực hiện công việc bơm bê tông tại chỗ hoặc công việc nâng hạ bằng xe cẩu di động, mấu chốt để giảm thời gian làm thêm cho kỹ thuật viên và người vận hành là làm thế nào để quản lý thời gian quay vòng của phương tiện làm việc. Trong một số trường hợp, phải mất hai đến ba giờ mỗi ngày để thực hiện một chuyến đi khứ hồi, và ``Với thời gian làm việc truyền thống từ 8 giờ sáng đến 5 giờ chiều, rất khó để duy trì thời gian làm thêm dưới 45 giờ một tháng'' ( theo một quan chức của một tổ chức công nghiệp xây dựng và nâng hạ).

    Trước việc thực hiện các quy định về làm thêm giờ trong năm tài chính 2023, các nhóm ngành đã yêu cầu chính phủ và các nhà thầu chính yêu cầu công việc tại chỗ kết thúc lúc 3 giờ chiều từ tháng 4 trở đi.

    Vào tháng 3, Liên đoàn doanh nghiệp băng tải áp lực bê tông quốc gia (Zentouren) đã gửi thư yêu cầu tới các tổng thầu và các bên khác. Để tuân thủ quy định giới hạn trên, thời điểm kết thúc bơm nước được đưa ra và yêu cầu sự hợp tác từ các tổng thầu ngay từ giai đoạn quy hoạch xây dựng.

    Sau khi quy định được triển khai, vấn đề tại công trường là làm thế nào để bố trí các phương tiện nhằm giảm thời gian làm việc cho mỗi phương tiện bơm dùng để bơm áp lực. Theo Chủ tịch Takahiko Sato (Chủ tịch Yamacon), ``Ngày càng có nhiều người được hỏi ở giai đoạn họp (với nhà thầu chính) rằng liệu có thể sử dụng hai máy để chia nhỏ các bộ phận ở các công trường xây dựng quy mô lớn hay không. máy trước đây đã được sử dụng để xây dựng. Các hoạt động yêu cầu đang cho thấy một số kết quả. Tuy nhiên, số lượng phương tiện tăng sẽ kéo theo chi phí tăng, tình trạng thiếu lao động ngày càng trầm trọng nên việc tăng số lượng nhân sự và phương tiện sẽ khó khăn và đặc biệt khó điều chỉnh. cho các trang web vừa và nhỏ.

    Tại các công trường xây dựng quy mô lớn như ở Tokyo, có trường hợp hai công ty làm việc cùng nhau để cung cấp phương tiện linh hoạt có tính đến giờ làm việc. Chủ tịch Sato tin rằng những trang web như vậy có thể lan rộng ra ngoài Tokyo.

    Khối lượng xuất khẩu bê tông trộn sẵn giảm dần từ tháng 4 đến nay, dường như ít có nguy cơ vượt thời gian quy định, tuy nhiên phản ứng trước mùa bận rộn nửa cuối năm tài chính vẫn chưa chắc chắn. Chủ tịch Zentokuren Sato cho biết: ``(Nếu thời gian kết thúc được đẩy lên), khối lượng công việc xây dựng mỗi ngày sẽ giảm. Chúng ta phải bắt đầu đàm phán chính thức với nhà thầu chính về giờ làm việc, đơn giá, v.v. hướng tới việc cải thiện cách đối xử với các kỹ thuật viên.'' nhấn mạnh. Mặc dù chưa có giải pháp cụ thể nào trước mắt để tuân thủ các quy định, nhưng ông nói, “Chúng tôi sẽ dành khoảng một năm để xem xét tình hình thực tế và nếu tìm thấy một trường hợp tốt, chúng tôi sẽ triển khai trên toàn quốc. Chúng tôi sẽ tiếp tục thu thập thông tin.”

    Trong ngành cần cẩu di động, các hợp tác xã thiết bị xây dựng hạng nặng ở các quận Tokyo, Kanagawa, Saitama và Chiba đã làm việc cùng nhau kể từ năm tài chính 2017 để yêu cầu thay đổi giờ làm việc từ 8 giờ sáng thành 3 giờ chiều. Kể từ tháng 4, một số công ty ký hợp đồng chính được cho là đã thể hiện sự hiểu biết trong việc sắp xếp thay đổi người điều hành có khả năng vượt quá giới hạn làm thêm giờ. Nobuhiko Takamura, Chủ tịch Hợp tác xã Thiết bị nặng Xây dựng Tokyo (Chủ tịch Phát triển Thiết bị nặng Toho), có quan điểm tích cực, nói rằng, `` Nhiều tổng thầu và những người khác mà tôi đã nói chuyện cho đến nay đã thể hiện sự hiểu biết ở một mức độ nào đó. .''

    Về việc tăng thời gian hoàn thành công việc tại chỗ, không chỉ khu vực thủ đô Tokyo đi đầu mà khu vực Kansai cũng đang xem xét các biện pháp tương tự kể từ tháng 9, và các động thái cũng đang được thấy ở khu vực Chubu, bao gồm cả Nagoya và Mie. Mặt khác, có mối lo ngại đáng kể giữa các công ty riêng lẻ rằng họ sẽ không thể kiếm được việc làm nếu áp đặt các yêu cầu của ngành. Chủ tịch Takamura chỉ ra, ``Điều quan trọng là phải tiếp cận ngành chặt chẽ hơn và tạo ra một môi trường nơi họ có thể thảo luận thẳng thắn với các tổng thầu và các bên liên quan khác.''

    Một vấn đề quan trọng khác đối với ngành là đảm bảo và giữ chân người lao động thông qua cải cách phong cách làm việc như giảm giờ làm thêm. Nếu công việc làm thêm giờ bị hạn chế và thu nhập giảm sút, người ta lo ngại rằng không chỉ có ít nhân viên mới hơn mà cả những người lao động hiện tại cũng sẽ rời đi. Wago Toda, tổng thư ký Hiệp hội Hợp tác xã Thiết bị nặng Xây dựng Kanagawa, đã phân tích tình hình hiện tại, cho biết: ``Trong khi một số tổng thầu hiểu biết thì cũng có nhiều người đang chờ đợi và theo dõi. Giữa các thành viên cũng có sự khác biệt lớn về địa vị. sáng kiến ​​của ngành.” Ông nhấn mạnh rằng điều quan trọng là phải tăng cường sức mạnh tổ chức để thúc đẩy tinh thần đoàn kết trong toàn ngành, đồng thời nói rằng: ``Chúng ta phải đoàn kết với nhau như một để tăng lợi nhuận một cách thích hợp và mang lại lợi nhuận thỏa đáng cho nhân viên của mình.''

    Đã hơn bốn tháng kể từ khi quy định giới hạn trên được áp dụng. Việc tăng cường hợp tác giữa các công ty và tổ chức, nhằm thu hút hơn nữa các nhà thầu chính và phổ biến các sáng kiến ​​​​hiệu quả trên khắp đất nước ngày càng trở nên quan trọng.

    Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
    FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
    YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt 

    Zalo
    Hotline