Trung Quốc Chủ Động Đặt Mục Tiêu Khử Carbon Cho Ngành Hàng Hải, Mở Đường Cho Nhiên Liệu Hydrogen và Ammonia Xanh

Ngày 16/04/2026
Biên tập: Annie Nguyễn

Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến lược khử carbon trong lĩnh vực hàng hải khi lần đầu tiên ban hành mục tiêu định lượng cho quá trình giảm phát thải của ngành vận tải biển đến năm 2030, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chính sách khí hậu đối với một trong những lĩnh vực phát thải khó giảm nhất nền kinh tế.

Theo hướng dẫn mới được ban hành ngày 9/4 bởi Cục An toàn Hàng hải Trung Quốc (China MSA), quốc gia này đã chính thức đưa ra lộ trình chuyển đổi carbon thấp cho ngành hàng hải, bao gồm mục tiêu giảm phát thải định lượng đầu tiên từng được áp dụng cho lĩnh vực này. Chính sách được đánh giá là tín hiệu mạnh mẽ cho thấy Bắc Kinh đang chuẩn bị cho giai đoạn thương mại hóa nhiên liệu hàng hải thế hệ mới như hydrogen, ammonia xanh và methanol xanh.

Động thái này diễn ra trong bối cảnh vận tải biển toàn cầu đang chịu áp lực ngày càng lớn từ các quy định phát thải quốc tế, đặc biệt sau khi ngành hàng hải được thúc đẩy tiến tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào giữa thế kỷ. Theo nhiều nghiên cứu, hydrogen và các nhiên liệu dẫn xuất như ammonia xanh được xem là giải pháp trọng tâm để khử carbon cho vận tải biển đường dài – lĩnh vực khó điện hóa bằng pin truyền thống.

Việc Trung Quốc chủ động xây dựng mục tiêu nội địa cho ngành hàng hải cho thấy nước này không còn đứng ngoài cuộc chơi mà đang muốn giành vị thế dẫn đầu trong chuỗi giá trị nhiên liệu hàng hải sạch toàn cầu, từ sản xuất hydrogen, ammonia, methanol đến đóng tàu và hạ tầng cảng biển tương thích.