Trung Quốc đưa xe tải hạng nặng pin nhiên liệu hydro 300kW vào sản xuất hàng loạt 

Ngày 23 tháng 8 năm 2026
Annie Nguyễn

Vào tháng 7 và tháng 8 năm 2026, hai nhà sản xuất xe thương mại hàng đầu Trung Quốc đã công bố đưa xe tải hạng nặng chạy pin nhiên liệu hydro (FCEV) công suất 300kW vào sản xuất hàng loạt. Đây là cột mốc quan trọng trong lĩnh vực xe hydrogen công suất lớn.

Beiben Heavy Truck dẫn đầu xu hướng khi cho ra mắt xe đầu kéo 300kW, sản phẩm của dự án "treo thưởng" do hãng hợp tác với Shanghai Re-Fire Technology . Xe đạt hiệu suất hệ thống pin nhiên liệu cực cao: hiệu suất định mức 50,08% và hiệu suất đỉnh 65,95% . Điểm nhấn là khả năng vận hành ở vùng cực lạnh: xe khởi động thành công chỉ trong 40,9 giây ở nhiệt độ -40,2°C nhờ công nghệ tự làm nóng và thu hồi nhiệt dư . Động cơ mạnh mẽ 620 mã lực, kết hợp pin 117,4 kWh, giúp xe di chuyển 400 km chỉ sau 15-20 phút tiếp hydro, đồng thời giảm 1 kg tiêu hao hydro/100 km và tăng tải trọng 800 kg .

XCMG, nhà sản xuất xe tải năng lượng mới số 1 Trung Quốc 3 năm liên tiếp, đã xuất sắc vượt qua chương trình kiểm tra độ bền "Hydrogen Marathon" do CATARC tổ chức . Xe tải XCMG sử dụng hệ thống pin 300kW tự phát triển, động cơ 510kW, bình hydro Type IV giảm 20% trọng lượng, tầm hoạt động tối thiểu 500 km . Chương trình kiểm tra khắt khe yêu cầu pin trải qua 2.000 giờ thử nghiệm chu kỳ động với độ suy giảm điện áp dưới 3% .

Động thái này đánh dấu sự chuyển mình của ngành hydrogen Trung Quốc, từ trình diễn công nghệ sang sản xuất thương mại đại trà trong lĩnh vực vận tải hạng nặng. Các hãng xe tải lớn đang tích cực tham gia cuộc đua hydro hóa.

Nguồn: Hydrogen Substack, Beiben Trucks, XCMG