Trận động đất ở bán đảo Noto/Ishikawa Kenkyo thể hiện sức mạnh của những người bảo vệ địa phương và hợp tác để khôi phục quê hương

Trận động đất ở bán đảo Noto/Ishikawa Kenkyo thể hiện sức mạnh của những người bảo vệ địa phương và hợp tác để khôi phục quê hương

    Các công ty xây dựng địa phương tiếp tục thực hiện các nỗ lực phục hồi và cứu trợ tại các khu vực bị ảnh hưởng bởi trận động đất ở Bán đảo Noto. Ngay sau thảm họa, các công ty thành viên của Hiệp hội Công nghiệp Xây dựng Tỉnh Ishikawa đã tham gia ứng phó khẩn cấp như dọn đường, mua sắm và vận chuyển vật liệu, thiết bị cũng như vận chuyển hàng cứu trợ khẩn cấp. Theo yêu cầu của tỉnh, chúng tôi cũng đã bắt đầu xây dựng nhà ở cho các nạn nhân thiên tai. Chủ tịch Tamotsu Hirasakura nói về tình hình hiện tại, ``Các công ty và những người bị ảnh hưởng bởi thảm họa đang làm việc với niềm đam mê để làm điều gì đó cho quê hương của họ. Tôi biết ơn không thể diễn tả bằng lời.''

    Chủ tịch Hirasakura bày tỏ lòng biết ơn đến các công ty thành viên, nói rằng: ``Tôi không thể cảm ơn họ đủ.''

    Kể từ khi thảm họa xảy ra vào ngày 1, Ishikawa Kenkyo đã nhận được yêu cầu từ tỉnh Ishikawa để dọn đường, v.v., đồng thời cũng yêu cầu Cục Phát triển Khu vực Hokuriku của Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch cung cấp và vận chuyển vật liệu, thiết bị, và để vận chuyển hàng cứu trợ khẩn cấp đến các vùng bị ảnh hưởng. Trong số chín hiệp hội khu vực của Ishikawa Kenkyo, các hiệp hội ở Suzu, Otoriwa, Nanao Kashima, Thành phố Quận Hakui và Thành phố Quận Kahoku đã nhận được yêu cầu từ các khu vực tương ứng của họ.

    Phản ứng khẩn cấp vẫn tiếp tục ở nhiều khu vực khác nhau của tỉnh (Thành phố Suzu vào ngày 26, do Makara Construction cung cấp)

    Để thông đường, các công ty từ các hiệp hội Kanazawa, Hakusan Nonoichi, Komatsu Nomi và Kaga, nằm ở những khu vực ít thiệt hại hơn so với mũi bán đảo, đã tiến đến những khu vực bị thiệt hại từ ngày 2. Các đội từ ba đến bốn người được thành lập và cử đi trong chuyến đi hai đêm, ba ngày. Họ mang theo một chiếc máy xúc thủy lực (0,4 mét khối), nhiên liệu, thực phẩm, máy phát điện và làm việc chăm chỉ để ứng phó với tình huống khẩn cấp khi đang ngủ trên ô tô của mình. Ông nói: “Bây giờ chúng tôi có thể sử dụng thiết bị hạng nặng loại 0,7 mét khối và hiệu quả công việc đang được cải thiện”.

    Có nhiều tuyến đường bị hư hỏng, sập đổ, nhu cầu đá dăm để lấp đầy các vết nứt và trải trên các bao cát lớn là rất lớn. Người ta ước tính sẽ cần hơn 2,5 triệu mét khối. Ban đầu, có nơi phải mất tới 17 giờ mới vận chuyển được đá dăm. Hiện tại, đất tỉnh gần IC Todakita Otsu trên Đường cao tốc Noetsu được sử dụng làm điểm thu gom chính và việc vận chuyển thứ cấp đang được thực hiện đến nhiều địa điểm khác nhau. Tuy nhiên, do số lượng phương tiện và điều kiện đường xá hạn chế, có một số địa điểm chỉ có thể thực hiện một chuyến khứ hồi mỗi ngày.

    Chủ tịch Hirasakura cho biết: “Điều mà người dân Noto luôn có điểm chung là sự kiên nhẫn và tinh thần đoàn kết cộng đồng to lớn”. Giao tiếp hàng ngày với lãnh đạo hiệp hội địa phương. ``Có cảm giác khủng hoảng khi nhiều vấn đề khác nhau xảy ra đồng thời, nhưng họ đang nỗ lực dọn đường và sửa chữa chúng. Sự kết nối và sức mạnh của tổ chức đã được thể hiện khi quá trình hình thành nhóm tiến triển nhanh chóng.''

    Một số nhân viên đang đến địa điểm từ trung tâm sơ tán. Một số chủ tịch công ty lo lắng rằng các tòa nhà công ty của họ sẽ bị hư hại và chỉ một nửa số nhân viên của họ có thể đến làm việc, đồng thời các nhân viên trẻ sẽ không thể trở về từ nơi sơ tán. ``Tôi hy vọng bằng cách nào đó họ sẽ được công nhận vì những đóng góp của họ cho cộng đồng'' vì một số công ty đang đảm nhận nhiệm vụ dọn tuyết bên cạnh công việc xây dựng công cộng và tư nhân thường xuyên cho các nạn nhân thiên tai.''

    Ông chỉ ra, ``Ngoài cách khôi phục khu vực này, chúng tôi cũng cần suy nghĩ về những việc cần làm với khu vực trong tương lai. Chúng tôi cần suy nghĩ về cách đảm bảo sự tồn tại liên tục của ngành xây dựng.'' Một thảm họa xảy ra ở một khu vực đang có vấn đề về suy giảm dân số và già hóa. Cũng có những lo ngại rằng ở một số khu vực có thể khó khôi phục toàn bộ cơ sở hạ tầng về trạng thái ban đầu. Cần có sự phát triển đô thị có tính đến việc chuẩn bị cho thảm họa tiếp theo và tính bền vững của khu vực.

    Vào ngày 25, dịch vụ xe buýt của Đường sắt Hokuriku nối Thành phố Kanazawa, Thành phố Wajima, Thành phố Suzu, v.v. đã được hoạt động trở lại một phần. "Tất cả chúng ta hãy cùng nhau làm việc vì khu vực thảm họa." Khi kết quả của những nỗ lực phục hồi bắt đầu tích lũy, tinh thần tại địa điểm ngày càng cao.

    Zalo
    Hotline