Theo các báo cáo, Toyota Motor Corporation và Hyundai Motor Group sẽ tìm hiểu các cơ hội hợp tác phát triển xe chạy bằng hydro.
H2 View hiểu rằng hai nhà sản xuất ô tô sẽ thảo luận về khả năng hợp tác trong việc phát triển và sản xuất các loại xe chạy bằng hydro phù hợp với các thị trường trọng điểm.
Chủ tịch Toyota Chung Euisun dự kiến sẽ tới Seoul, Hàn Quốc vào tháng tới (tháng 10) để gặp gỡ đại diện của Hyundai.
Cả hai tổ chức đều hoạt động tích cực trong ngành công nghiệp hydro, trong đó Toyota dẫn đầu về vận tải tại Thế vận hội Olympic và Paralympic Paris 2024.
Chỉ tuần trước (ngày 28 tháng 8), một chiếc xe tải chạy bằng pin nhiên liệu Hyundai, được trang bị giải pháp truyền động Allison, đã giao hơn 100.000 đơn hàng cho GLS Đức.
Xe tải hạng nặng XCIENT được trang bị động cơ điện 350kW, kết hợp với hộp số tự động hoàn toàn Allison 400 Series, sử dụng hệ thống pin nhiên liệu hydro 180kW.
Vào tháng 7 (năm 2024), bộ phận thương mại châu Âu của Toyota đã thành lập một liên doanh (JV) với công ty khí đốt công nghiệp lớn Messer để sản xuất và cung cấp hydro xanh cho xe điện chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV) tại châu Âu.
Giữa Toyota Tsusho Europe (TTESA) và Messer Group, liên doanh SympH2ony dự kiến sẽ cung cấp các dịch vụ cần thiết cho “hoạt động đáng tin cậy – phù hợp với nhu cầu riêng của khách hàng”.
Đọc thêm: Toyota thành lập liên doanh về phương tiện di chuyển bằng hydro với công ty khí đốt công nghiệp lớn của EU
H2 View đã liên hệ với Toyota để bình luận thêm về báo cáo của Hyundai.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
