Tokyo·Quận Minato mở rộng khảo sát lỗ rỗng dưới đường ra toàn bộ đường quận sau sự cố sụt lún năm 2025 – Tổng chiều dài khoảng 220 km, phát hiện 7 vị trí nguy cơ cao trong năm đầu tiên
Annie Nguyễn – 22/06/2026
Quận Minato, Tokyo vừa quyết định mở rộng phạm vi khảo sát lỗ rỗng dưới mặt đường ra toàn bộ các tuyến đường quận (khoảng 220 km) – bao gồm cả những tuyến đường hẹp dưới hai làn xe vốn trước đây không nằm trong danh sách kiểm tra định kỳ. Động thái này được đưa ra sau sự cố sụt lún nghiêm trọng xảy ra vào tháng 5 năm 2025 tại khu vực Shimbashi, khi một chiếc xe vệ sinh bị rơi xuống hố sụt, làm dấy lên lo ngại về an toàn đường bộ.
Sự cố năm 2025: Hồi chuông cảnh tỉnh
Ngày 21 tháng 5 năm 2025, một vụ sụt lún bất ngờ xảy ra trên một con đường quận tại quận Minato, tạo ra hố sụt có chiều rộng và độ sâu khoảng 1,2 mét. Rất may không có thương vong, nhưng xe vệ sinh bị mắc kẹt khiến giao thông địa phương bị gián đoạn. Điều đáng lưu ý là con đường này có bề rộng hẹp, lưu lượng xe cộ và người đi bộ thấp, do đó nằm ngoài danh mục các tuyến đường được khảo sát bằng radar định kỳ 5 năm một lần. Trên thực tế, tổng chiều dài các tuyến đường quận chưa từng được khảo sát lỗ rỗng lên tới khoảng 154 km.
Mở rộng quy mô khảo sát toàn diện
Trước sự cố này, quận Minato đã quyết định thay đổi chính sách. Theo kế hoạch quản lý duy trì cơ sở hạ tầng đường bộ của quận, công tác khảo sát tình trạng mặt đường và lỗ rỗng dưới đường vốn được thực hiện 5 năm một lần, nhưng trước đây chỉ giới hạn ở các tuyến đường có từ hai làn xe trở lên. Nay, quận sẽ mở rộng khảo sát ra toàn bộ các tuyến đường quận, bất kể số làn xe.
Trong năm tài khóa 2025, quận đã khảo sát 78,7 km đường hẹp và phát hiện 7 vị trí có nguy cơ sụt lún cao – tất cả đã được sửa chữa hoàn tất. Ngoài ra, một số lỗ rỗng nhỏ chỉ vài centimet cũng được phát hiện và sẽ được theo dõi, sửa chữa có kế hoạch. Trong năm tài khóa 2026, quận tiếp tục khảo sát thêm 75,6 km đường.
Phương pháp khảo sát và ứng phó khẩn cấp
Công tác khảo sát sử dụng xe chuyên dụng trang bị radar điện từ dưới lòng đất để dò tìm lỗ rỗng. Trong trường hợp xảy ra động đất từ cấp độ 5 trở lên, quận sẽ triển khai ngay khảo sát toàn bộ đường quận bằng cả xe radar và thiết bị radar cầm tay để đảm bảo an toàn nhanh chóng. Giờ đây, việc khảo sát toàn diện này sẽ được thực hiện thường xuyên, không chỉ khi có thiên tai.
Ý nghĩa và bối cảnh rộng hơn
Quyết định của quận Minato được đưa ra trong bối cảnh các vụ sụt lún đường đang trở thành vấn đề nhức nhối trên toàn quốc. Theo khảo sát của báo Yomiuri, hơn 70% chính quyền địa phương trên cả nước chưa thực hiện khảo sát lỗ rỗng dưới đường, trong khi số vụ sụt lún lên tới khoảng 10.000 vụ/năm. Động thái của quận Minato – một trong 23 quận trung tâm của Tokyo – được kỳ vọng sẽ tạo tiền lệ cho các địa phương khác trong việc chủ động phòng ngừa rủi ro từ các công trình ngầm xuống cấp, đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.
