Tokyo công bố kế hoạch triển khai 600 taxi chạy bằng hydro vào năm 2030
Tokyo, ngày 5 tháng 9 năm 2025 – Chính quyền thủ đô Tokyo vừa công bố một bước tiến quan trọng trong chiến lược giảm phát thải carbon: triển khai 600 taxi sử dụng pin nhiên liệu hydro vào năm tài khóa 2030. Đây sẽ là lần đầu tiên Nhật Bản đưa vào hoạt động một đội xe taxi chạy bằng hydro với quy mô lớn, khẳng định quyết tâm của Tokyo trở thành thành phố tiên phong toàn cầu về giao thông đô thị xanh.
Những chiếc xe đầu tiên đã lăn bánh
Chương trình đã chính thức khởi động vào thứ Tư vừa qua, với 7 chiếc taxi hydro đầu tiên bắt đầu chở khách. Trong năm tài khóa này, Tokyo đặt mục tiêu có 200 xe đi vào hoạt động. Tất cả đều là mẫu xe Crown của Toyota Motor Corporation, được trang bị hệ thống pin nhiên liệu hydro.
Các đặc điểm nổi bật:
-
Quãng đường di chuyển: 820 km cho mỗi lần nạp
-
Thời gian nạp nhiên liệu: khoảng 3 phút
-
Phát thải: không có khí CO₂ nhờ vận hành hoàn toàn bằng hydro
Dự án Tokyo H2
Kế hoạch này nằm trong khuôn khổ Dự án Tokyo H2, được triển khai cùng Hiệp hội Hydro Nhật Bản với sự tham gia của chính phủ và doanh nghiệp tư nhân. Dự án hướng tới việc đưa hydro không chỉ trở thành nhiên liệu cho giao thông, mà còn là trụ cột trong hệ thống năng lượng không carbon của Tokyo.
Xa hơn, thành phố đặt mục tiêu đến năm tài khóa 2035 sẽ có 10.000 phương tiện thương mại chạy bằng hydro — bao gồm taxi, xe buýt và xe tải — lưu thông trên đường phố.
Phát biểu của lãnh đạo
Thống đốc Tokyo Yuriko Koike nhấn mạnh vai trò của hydro trong xây dựng đô thị bền vững:
“Hydro là chìa khóa để khử carbon. Chúng tôi muốn người dân cảm nhận được rằng họ đang sống trong một xã hội với hydro. Chúng tôi muốn thúc đẩy tiến trình này nhanh hơn nữa.”
Ông Koji Sato, Chủ tịch Toyota Motor và đồng Chủ tịch Hiệp hội Hydro Nhật Bản, cũng khẳng định:
“Việc vận hành taxi hydro tại Tokyo sẽ góp phần nâng cao nhận thức về hydro một cách đáng kể.”
Ý nghĩa toàn cầu
Đội xe taxi hydro của Tokyo có thể trở thành mô hình mẫu cho các siêu đô thị khác đang phải đối mặt với biến đổi khí hậu và ô nhiễm không khí. Bằng việc chứng minh tính khả thi của giao thông chạy bằng hydro — kết hợp quãng đường dài, nạp nhanh và không phát thải — Nhật Bản kỳ vọng sẽ thúc đẩy việc ứng dụng hydro cả trong nước và trên toàn cầu.
