Tỉnh Saitama công bố báo cáo cuối cùng về vụ sụt lún đường tại Yashio: Kiến nghị cải thiện công tác kiểm tra và đánh giá hạ tầng
Ngày 20/2/2026
Ngày 19/2/2026, Ủy ban Điều tra Nguyên nhân vụ sụt lún đường xảy ra tại thành phố Yashio (tỉnh Saitama), do ông Yozo Fujino – Hiệu trưởng Đại học Josai – làm Chủ tịch, đã trình báo cáo cuối cùng lên Thống đốc tỉnh Saitama Motohiro Ono.
Báo cáo kết luận nguyên nhân vụ sụt lún xuất phát từ đường ống thoát nước bị ăn mòn do khí hydro sulfua (H₂S). Ủy ban nhận định quá trình kiểm tra và khảo sát hạ tầng đã tồn tại nhiều bất cập nghiêm trọng. Các khuyến nghị cải thiện bao gồm tăng cường ghi hình tại các điểm kiểm tra, siết chặt tiêu chuẩn đánh giá, đồng thời tích lũy và chia sẻ dữ liệu quản lý công trình một cách hệ thống.
Phát biểu sau khi tiếp nhận báo cáo, Thống đốc Ono cho biết tỉnh sẽ nhanh chóng triển khai các biện pháp cải thiện theo kiến nghị, đồng thời phối hợp với chính phủ trung ương để xây dựng một xã hội an toàn và bền vững hơn.
Trong hệ thống đánh giá định kỳ, các vị trí có mức độ ăn mòn cao và rủi ro lớn nhất được xếp hạng “A”, tiếp theo là “B” và “C”. Tuy nhiên, vị trí xảy ra sụt lún từng được đánh giá ở mức “B” trong đợt kiểm tra tháng 2/2022.
Ủy ban điều tra chỉ ra nhiều nguyên nhân khiến khu vực này không được xếp hạng “A”, bao gồm:
-
Thông tin chi tiết về cấu trúc đường hầm dạng khiên (shield structure) không được chia sẻ đầy đủ cho nhân viên kiểm tra;
-
Tiêu chí đánh giá chưa tính đến đặc thù của kết cấu dạng khiên;
-
Hình ảnh ghi nhận được không rõ nét;
-
Thiếu thời gian và nguồn lực để phân tích hình ảnh chuyên sâu;
-
Không có tiêu chuẩn chung giúp cả những nhân viên không có chuyên môn cao cũng có thể đưa ra đánh giá chính xác.
Dựa trên các nguyên nhân này, Ủy ban khuyến nghị đối với những đoạn chưa thu được hình ảnh đủ điều kiện đánh giá, cần cải thiện ánh sáng, chất lượng ghi hình hoặc áp dụng phương pháp khác để tiến hành khảo sát lại. Trường hợp không thể ghi hình, bắt buộc phải ghi chú là “cần chú ý” hoặc “không thể đánh giá” và tham vấn ý kiến chuyên gia.
Hiện nay, tiêu chuẩn kiểm tra của tỉnh Saitama dựa trên “Sổ tay hướng dẫn kiểm tra và khảo sát hệ thống ống thoát nước” (bản dự thảo tháng 6/2013) của Hiệp hội Thoát nước Nhật Bản. Tuy nhiên, khu vực xảy ra sự cố thuộc loại cống có kết cấu dạng khiên, trong khi hướng dẫn hiện hành chưa có tiêu chuẩn đánh giá cụ thể cho loại kết cấu này. Ủy ban đề xuất tỉnh cần phối hợp với chính phủ trung ương để xây dựng bộ tiêu chí phù hợp.
Bên cạnh đó, báo cáo cũng nhấn mạnh cần tăng cường hệ thống quản lý công trình, tích lũy và chia sẻ dữ liệu về kết quả khảo sát trước đây cũng như lịch sử thi công chống ăn mòn. Ủy ban cũng kêu gọi thúc đẩy phát triển công nghệ trong công tác kiểm tra, sửa chữa và gia cố hạ tầng.
