Vào ngày 2, Thành phố Yokosuka, tỉnh Kanagawa, đã công bố báo cáo về ``Khảo sát việc sử dụng cầu cảng mới ở khu vực cảng mới của cảng Yokosuka''. Chúng tôi sẽ xem xét cách tận dụng khoảng 20 ha đất mới phát triển cho dự án. Báo cáo nghiên cứu trình bày bốn đề xuất, bao gồm thu hút các cơ sở thương mại và cơ sở hậu cần. Dựa trên kết quả khảo sát, thành phố có kế hoạch tiếp tục tổ chức các cuộc phỏng vấn với các nhà điều hành doanh nghiệp và tiến hành điều tra và xem xét.
Hình ảnh bảo trì (từ trang chủ của Thành phố Yokosuka)
Thành phố đang xem xét việc thu hồi đất để xây dựng cầu cảng mới (Cầu cảng số 2 Quận Shinko của Cảng Yokosuka) do thiếu đất công nghiệp và thông số kỹ thuật của cơ sở cảng kém. Bến cảng mới dự kiến được xây dựng ngoài khơi Heisei-cho 3 và dự kiến có diện tích 20 ha. Diện tích dự kiến bán làm đất kinh doanh là 4 lô từ A đến D, tổng diện tích khoảng 5 ha. Dự kiến việc xây dựng sẽ hoàn thành vào những năm 10 của Reiwa (2028-2037).
Báo cáo trình bày bốn phương án sử dụng đất. Phương án 1 là ba cơ sở thương mại và một cơ sở hậu cần, phương án hai là hai cơ sở thương mại và hai cơ sở hậu cần, phương án ba là tất cả các cơ sở thương mại và phương án bốn là tất cả các cơ sở hậu cần. Các cơ sở thương mại dự kiến bao gồm cơ sở ăn uống và cơ sở giải trí.
Sau khi so sánh tác động lan tỏa về kinh tế và tác động xã hội dựa trên kết quả khảo sát và phỏng vấn được thực hiện với các công ty tư nhân, người ta kết luận rằng Phương án 1 và Phương án 2 là thích hợp hơn. Các cơ sở sản xuất và cơ sở nghiên cứu bị loại khỏi các chức năng ứng cử viên vì khó dự đoán nhu cầu trong tương lai vào thời điểm này và có những quan điểm tiêu cực mạnh mẽ về cơ sở lưu trú. Công trình nghiên cứu được thực hiện bởi Viện Sáng kiến Phát triển Nhật Bản.
Thành phố đã sửa đổi Quy hoạch Cảng Cảng Yokosuka vào tháng 6. Thời gian quy hoạch dự kiến khoảng 15 năm kể từ năm 2024. Với dự đoán về sự gia tăng khối lượng hàng hóa và các tàu lớn hơn, kế hoạch này bao gồm việc tái phát triển các cầu cảng, tăng cường chức năng địa chấn và các biện pháp đối phó với các cơ sở cảng đã cũ. Chi phí ước tính của dự án là khoảng 50,1 tỷ yên, trong đó khoảng 34,7 tỷ yên dự kiến sẽ được chi để xây dựng cầu cảng mới ở khu vực Shinko.
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
