Thành phố Kobe / Lấp biển tại khu vực Kyobashi Waterfront (Quận Chuo) / Hình thành điểm kết nối lưu thông mới
Ngày 20/8/2025 – Công trình & Kế hoạch
Hiện trạng khu vực Kyobashi
Thành phố Kobe đang có kế hoạch lấp đầy khu vực neo đậu tàu nhỏ tại khu vực Kyobashi, Quận Chuo (Waterfront), để tạo dựng các công trình dịch vụ, tuyến dạo bộ ven biển và một điểm kết nối lưu thông mới. Khu vực này là mặt nước công cộng rộng khoảng 3,3 ha, được bao quanh phía Đông – Tây bởi kè hiện hữu, phía Bắc là đường cao tốc Hanshin số 3 (tuyến Kobe), và phía Nam là đường tránh Hamate của Quốc lộ 2 (Hatoba-cho, Shinko-cho). Chức năng neo đậu tàu sẽ được di dời ra vùng biển phía Nam và phía Đông đảo Port Island. Dự án được thực hiện đồng bộ với kế hoạch cải tạo lớn của tuyến Hanshin số 3. Hiện tại, hồ sơ xin phép lấp biển công cộng đang được công bố tại Phòng Quản lý Cảng vụ và Phòng Hợp tác Cộng đồng Quận Chuo đến ngày 27/8.
Kế hoạch sử dụng đất sau lấp biển:
-
Đất cho cơ sở giao lưu, dịch vụ và sinh hoạt cộng đồng (phía Bắc, khoảng 28.000 m²).
-
Kè xanh và không gian công viên ven biển (phía Nam, khoảng 5.000 m²).
Chiều dài kè: kè phía Tây khoảng 140 m (theo hướng Bắc–Nam), kè xanh phía Nam khoảng 175 m (theo hướng Đông–Tây).
Phân kỳ thi công:
Dự án được chia làm 2 giai đoạn:
-
Khu vực phía Bắc (Giai đoạn 1).
-
Khu vực phía Nam bao gồm kè xanh (Giai đoạn 2).
Chiều cao kè: kè phía Tây 3–3,5 m, kè xanh 3 m.
-
Kè phía Tây: thi công bằng cọc thép bản.
-
Kè xanh: xây bằng khối tiêu sóng thẳng đứng kết hợp gia cố nền bằng phương pháp trộn sâu.
Tiến độ dự kiến:
-
Giai đoạn 1 bắt đầu lấp biển trong vòng 3 năm kể từ khi khởi công.
-
Giai đoạn 2 bắt đầu lấp biển trong vòng 5 năm.
Kế hoạch chi tiết thi công (5 năm):
-
Năm thứ 1: khởi công nền móng kè xanh.
-
Năm thứ 2 trở đi: thi công thân kè và tiến hành lấp biển đồng thời.
Trong suốt quá trình thi công, màng ngăn chống đục sẽ được lắp đặt tại các cửa mở để giảm thiểu tác động đến môi trường biển.
Ý nghĩa dự án:
Việc lấp biển sẽ tạo lối đi thuận tiện cho người dân dọc bờ biển, kết nối với các dự án tái phát triển khu vực ven biển lân cận, đồng thời tăng cường chức năng không gian nghỉ ngơi. Quỹ đất giao lưu – dịch vụ sẽ được khai thác theo hình thức cho thuê lại cho khu vực tư nhân, với giá tham khảo 2.400 yên/m²/tháng.
Đơn vị thiết kế chi tiết: Japan Port Consultants.
Sau khi tham vấn ý kiến công chúng và được Hội đồng thành phố phê chuẩn, Kobe sẽ nộp đơn xin cấp phép lên Bộ Đất đai, Hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản vào khoảng tháng 10/2025.
