Keihan Holdings (HD) đã thông báo vào ngày 3 rằng họ đã thành lập "Ủy ban đánh giá mở rộng tuyến Nakanoshima" để quyết định xem có nên mở rộng Tuyến Keihan Nakanoshima đến khu vực Yumeshima hay không. Nó đã được thông qua tại cuộc họp quản lý được tổ chức cùng ngày và ủy ban được thành lập vào ngày 1. Chủ tịch Yoshifumi Kato đảm nhận vai trò chủ tịch. Ở Yumeshima, một cơ sở nghỉ dưỡng tích hợp (IR), bao gồm cả sòng bạc, dự kiến khai trương vào khoảng năm 2030 và trước Hội chợ triển lãm Osaka-Kansai 2025, phần mở rộng của Tuyến tàu điện ngầm Osaka Metro Chuo đến Ga Kujo, chạy thẳng đến Yumeshima, sẽ được được xem xét. Một quyết định dự kiến sẽ được đưa ra vào cuối năm nay sớm nhất.
Tuyến Nakanoshima (dài 3 km), rẽ nhánh từ Ga Temmabashi trên Tuyến chính Keihan, kết thúc tại Ga Nakanoshima, nhưng chúng tôi đang xem xét mở rộng tuyến đường xa hơn về phía tây và kết nối với Ga Kujo.
Chiều dài dự kiến khoảng 2 km.
Ngoài Chủ tịch Kato, ủy ban đánh giá gồm 9 người, trong đó có Chủ tịch Masahiro Ishimaru và các nhà quản lý từ nhiều bộ phận khác nhau như giao thông vận tải, bất động sản, phân phối và giải trí.Chúng tôi sẽ xem xét toàn diện các vấn đề kỹ thuật như vị trí của các nhà ga, liệu sử dụng ga trên mặt đất, ga ngầm và bảo đảm quỹ đất cho ga trên mặt đất. Ga Tàu điện ngầm Osaka Kujo cũng được kết nối với Tuyến Hanshin Namba.
Ngoài Keihan Holdings, Tuyến Nakanoshima thuộc sở hữu của khu vực thứ ba "Đường sắt cao tốc Nakanoshima" do Quận Osaka và Thành phố Osaka đầu tư. Ủy ban đánh giá cũng sẽ xem xét các phương án kinh doanh. Nếu phương pháp phân tách trên và dưới được đánh giá là phù hợp nhất, dự kiến sẽ tiến hành thảo luận với chính quyền tỉnh và thành phố.
