Tây Ban Nha thông qua Nghị định 611/2026: Chuyển từ khuyến khích sang nghĩa vụ với nhiên liệu tái tạo, đặt mục tiêu cụ thể cho hydro và nhiên liệu sinh học tiên tiến
Annie Nguyễn | 26 tháng 8, 2026
Chính phủ Tây Ban Nha đã ban hành Nghị định Hoàng gia 611/2026, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2027, đánh dấu một bước chuyển rõ rệt trong chiến lược thúc đẩy năng lượng tái tạo trong lĩnh vực vận tải. Theo đó, các nhà cung cấp nhiên liệu sẽ phải đạt được các mức giảm phát thải khí nhà kính (GHG) cụ thể so với nhiên liệu hóa thạch: 8,5% vào năm 2027, 17,6% vào năm 2030 và 30% vào năm 2040.
Điểm đáng chú ý nhất là các yêu cầu riêng biệt được đặt ra cho các loại nhiên liệu tái tạo. Đến năm 2030, lĩnh vực vận tải đường bộ phải đạt:
-
5,5% nhiên liệu sinh học tiên tiến và khí sinh học (tính theo năng lượng)
-
2,5% nhiên liệu tái tạo có nguồn gốc phi sinh học (RFNBOs) – bao gồm hydro tái tạo
-
0,5% dành riêng cho rượu sinh học tiên tiến trong xăng
Quy định mới này không chỉ giới hạn ở vận tải đường bộ mà còn thiết lập lộ trình áp dụng cho vận tải biển ven bờ và đường sắt không điện khí hóa.
Sự thay đổi mang tính bước ngoặt này cho thấy một sự chuyển dịch trong tư duy chính sách: từ việc đặt ra các mục tiêu mang tính khuyến khích sang áp dụng các nghĩa vụ pháp lý với những chỉ tiêu cụ thể. Nhiên liệu tái tạo đang chuyển từ một lựa chọn thành một nghĩa vụ bắt buộc.
Tuy nhiên, thách thức đặt ra là làm thế nào để sản xuất đủ lượng nhiên liệu tái tạo bền vững với lượng phát thải vòng đời thấp để đáp ứng các mục tiêu này. Các con đường chuyển đổi nhiệt hóa và sinh hóa, cùng với nguồn nguyên liệu bền vững, điện tái tạo và hydro sẽ cần được phát triển đồng bộ.
