Tàu hỏa chạy bằng hydro sẽ được đưa vào sử dụng ở miền bắc nước Ý
Tàu hỏa chạy bằng hydro sẽ được đưa vào sử dụng ở miền bắc nước Ý
Tác giả: Giancarlo Navach
MILAN (Reuters) – Người dân và du khách đến Valcamonica, một vùng núi cao ở miền bắc nước Ý, sẽ có thể đi tàu hỏa chạy bằng hydro từ năm sau.
Dự án tiên phong này, dự án đầu tiên thuộc loại này ở Ý và được hỗ trợ bởi khoản đầu tư 367 triệu euro (396 triệu đô la), đánh dấu sự áp dụng đáng kể nhiên liệu hydro cho một tuyến đường sắt, bất chấp chi phí sản xuất và vận hành cao.
Khu vực này hiện đang sử dụng tàu hỏa chạy bằng dầu diesel gây ô nhiễm, sẽ được thay thế bằng 14 tàu hỏa chạy bằng hydro không phát thải do một đơn vị của tập đoàn Alstom của Pháp sản xuất tại Ý.
Điều này phù hợp với chiến lược chuyển đổi năng lượng của Liên minh châu Âu, trong đó hydro xanh, được sản xuất từ quá trình điện phân nước bằng năng lượng tái tạo, sẽ thay thế một phần nhiên liệu hóa thạch hiện đang được sử dụng trong giao thông vận tải và sản xuất điện.
Andrea Gibelli, chủ tịch công ty vận tải FNM, do Vùng Lombardy kiểm soát và giám sát dự án, thừa nhận chi phí cao liên quan.
Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng đây là lựa chọn khả thi duy nhất cho đoạn đường núi dài 110 km (70 dặm) của Valcamonica, nằm ở phía đông bắc thủ phủ của vùng Milan.
Gibelli nói với Reuters,
Tàu điện tiết kiệm chi phí hơn, nhưng chúng đòi hỏi cơ sở hạ tầng khác và việc điện khí hóa tuyến đường sẽ tốn khoảng 450 triệu euro, ngoài chi phí xã hội khi đóng tuyến,
Một nửa số tiền đầu tư vào dự án đã được chi cho việc mua các đoàn tàu Coradia Stream, mỗi đoàn có bốn toa.
Các đoàn tàu Alstom chạy bằng hydro đã được đưa vào sử dụng tại tiểu bang Lower Saxony của Đức.
Mặc dù giá hydro khoảng 10-15 euro/kg, khiến nó kém cạnh tranh hơn so với các loại nhiên liệu khác, Gibelli lập luận rằng đây vẫn là lựa chọn hợp lý khi xem xét chi phí tiết kiệm được do không phải chuyển sang điện và các lợi ích sinh thái thu được.
Dự án đã giải quyết vấn đề cung cấp liên quan đến hydro bằng cách lắp đặt máy điện phân trực tiếp tại chỗ để sản xuất hydro xanh bằng điện từ các nguồn tái tạo, Gibelli nói thêm.
Du khách sẽ không thấy giá vé tăng vì chi phí của dự án được phân bổ. Nguồn tài trợ được cung cấp bởi chính quyền khu vực và từ Kế hoạch phục hồi và phục hồi sau COVID do EU hỗ trợ (PNRR). (1 đô la = 0,9273 euro)
