Tata Steel trở thành công ty thép đầu tiên của Ấn Độ chứng minh năng lực toàn diện để phát triển ống thép vận chuyển H2
Tata Steel trở thành công ty thép đầu tiên của Ấn Độ chứng minh năng lực toàn diện để phát triển ống vận chuyển H2, đánh dấu một cột mốc quan trọng hướng tới việc hoàn thành Sứ mệnh Hydro Quốc gia của đất nước.
Ống ERW API X65 được xử lý tại nhà máy Khopoli của Tata Steel, sử dụng thép được sản xuất tại nhà máy Kalinganagar của Công ty, đã đạt được tất cả các đặc tính quan trọng cần thiết để vận chuyển H2. Các thử nghiệm đủ điều kiện H2 đã được thực hiện tại RINA-CSM S.p.A, Ý, một cơ quan phê duyệt hàng đầu về thử nghiệm và đặc tính liên quan đến H2. Ống cấp API X65 tuân thủ H2 mới có thể được sử dụng để vận chuyển H2 dạng khí tinh khiết 100% dưới áp suất cao (100 bar).
Prabhat Kumar, Phó chủ tịch - Tiếp thị & Bán hàng (Sản phẩm phẳng), Tata Steel, cho biết: “Tata Steel luôn đi đầu trong việc phát triển công nghệ sản xuất các loại thép quan trọng. Việc thử nghiệm thành công các ống ERW mới chứng minh năng lực của chúng tôi trong việc cung cấp cơ sở hạ tầng vật chất quan trọng cho ngành năng lượng trong nước. Chúng tôi tự hào được đóng góp vào Sứ mệnh Hydro Quốc gia của Ấn Độ, bản thân sứ mệnh này là một thành phần quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng sạch đang diễn ra của đất nước. Tata Steel tự hào là công ty thép đầu tiên của Ấn Độ thành công trong thử thách này và cung cấp các sản phẩm đáp ứng nhu cầu trong nước và toàn cầu đang nổi lên đối với các loại ống thép đặc biệt này”.
Nhóm Nghiên cứu và Phát triển của Tata Steel đã tham gia sâu rộng vào việc phát triển các giải pháp sáng tạo và bền vững cho việc vận chuyển và lưu trữ H2. Trong trường hợp này, toàn bộ quá trình phát triển công nghệ, từ thiết kế và phát triển thép cán nóng đến sản xuất ống, đều được thực hiện hoàn toàn nội bộ. Vào năm 2024, Tata Steel cũng trở thành công ty thép đầu tiên của Ấn Độ sản xuất thép cán nóng để vận chuyển khí H2.
Nhiệm vụ Hydrogrn quốc gia sẽ cho phép Ấn Độ xây dựng năng lực để sản xuất ít nhất 5 MMtpy H2 xanh vào năm 2030, với tiềm năng đạt 10 MMtpy với nhu cầu xuất khẩu bổ sung đòi hỏi phải đầu tư đáng kể vào sản xuất và vận chuyển. Nhu cầu về thép tuân thủ vận chuyển H2 dự kiến sẽ bắt đầu từ năm 2026-27, với tổng nhu cầu thép là 350KT trong 5 năm đến 7 năm tới. Mặc dù có nhiều cơ chế vận chuyển H2 khác nhau, nhưng đường ống thép được coi là khả thi hơn về mặt kinh tế đối với vận chuyển khối lượng lớn.
