Tại khu vực Cảng Nantes Saint-Nazaire của Pháp – Lhyfe và Elyse Energy có kế hoạch sản xuất e-methanol từ hydro xanh tái tạo để khử cacbon cho vận tải biển.

Tại khu vực Cảng Nantes Saint-Nazaire của Pháp – Lhyfe và Elyse Energy có kế hoạch sản xuất e-methanol từ hydro xanh tái tạo để khử cacbon cho vận tải biển.

    Tại khu vực Cảng Nantes Saint-Nazaire của Pháp – Lhyfe và Elyse Energy có kế hoạch sản xuất e-methanol từ hydro xanh tái tạo để khử cacbon cho vận tải biển.

    e-methanol từ hydro xanh

    Lhyfe (EURONEXT: LHYFE), một trong những công ty tiên phong trên thế giới trong sản xuất hydro xanh và tái tạo*, và Elyse Energy, một công ty chuyên sản xuất các phân tử carbon thấp của châu Âu, đã công bố rằng họ có kế hoạch cùng nhau phát triển sản xuất e-methanol** từ hydro xanh tái tạo tại trung tâm hệ sinh thái cảng công nghiệp và hậu cần của cửa sông Loire. Dự án này, được gọi là Bờ biển xanh, có tầm quan trọng lớn đối với khu vực và toàn bộ ngành vận tải biển, vốn đang tìm cách đạt được mục tiêu phi carbon hóa.

    Một dự án khử cacbon phù hợp với tham vọng quan trọng của địa phương

    Cảng Nantes Saint-Nazaire  đã cam kết trong nhiều năm sẽ khử cacbon cho các hoạt động của mình, vốn vẫn phụ thuộc rất nhiều vào nhiên liệu hóa thạch. Quá trình chuyển đổi sang các nguồn năng lượng tôn trọng hơn với khí hậu và môi trường đã trở thành một yêu cầu đối với khả năng cạnh tranh và thậm chí là sự tồn tại của các cảng châu Âu. Tham vọng này được hỗ trợ ở mọi cấp độ, đặc biệt là  Khu vực Pays de la Loire  và  cộng đồng đô thị Saint-Nazaire Agglomération,  những nơi đang tích cực hỗ trợ quá trình chuyển đổi đang diễn ra tại khu vực cảng công nghiệp Nantes Saint-Nazaire. Thật vậy, quá trình khử cacbon đang thúc đẩy sự xuất hiện của một nền công nghiệp mới trong khu vực, với các dự án quy mô châu Âu tạo ra các công việc dài hạn mới liên quan đến các lĩnh vực này.  Chương trình khử cacbon cửa sông Loire  ZIBaC  sẽ đảm bảo tính nhất quán và phát triển sự hiệp lực công nghiệp mạnh mẽ giữa các dự án khử cacbon khác nhau trong khu vực cửa sông.

    Dự án Green Coast là một phần của lộ trình khử cacbon vùng cửa sông Loire.

    Vào cuối năm 2023, Cảng Nantes Saint-Nazaire đã chọn Lhyfe để thiết lập hoạt động sản xuất và phân phối công nghiệp cho hydro xanh*. Vào thời điểm đó, Lhyfe đã trình bày kế hoạch xây dựng một đơn vị công nghiệp có công suất sản xuất hydro xanh tái tạo lên tới 85 tấn mỗi ngày (công suất điện phân lắp đặt là 210 MW), tại Montoir-de-Bretagne, phía bắc của nhà ga Multivrac, vào năm 2028.

    Gần đó, Elyse Energy đã định vị để sản xuất nhiên liệu tái tạo tại khu vực cảng công nghiệp. Sự hợp tác giữa hai nhà lãnh đạo dự án này đã dẫn đến việc ký kết một thỏa thuận độc quyền để nghiên cứu tính khả thi của việc sản xuất e-methanol** từ hydro xanh của Lhyfe, nhằm mục đích khử cacbon cho vận tải biển. Phần sản lượng còn lại sẽ được sử dụng để khử cacbon cho giao thông và công nghiệp tại địa phương (xem thông cáo báo chí tài chính được công bố vào tháng 7 năm ngoái).

    Dự án này có tên là Bờ biển xanh, sẽ được đặt tại trung tâm cảng công nghiệp Montoir-de-Bretagne,  gần bến cảng.

    Elyse có kế hoạch sản xuất 150.000 tấn e-methanol mỗi năm tại địa điểm này.

    Green Coast,  hoàn toàn phù hợp với bối cảnh công nghiệp địa phương,  là một phần của sáng kiến ​​Giảm phát thải carbon vùng cửa sông Loire, được France 2030 hỗ trợ thông qua lời kêu gọi dự án Khu công nghiệp các-bon thấp hay  ZIBaC  , và do ADELE dẫn đầu, bao gồm Saint-Nazaire Agglomération, hiệp hội các thành phố Estuaire & Sillon, Vùng Pays de la Loire, Cảng Nantes Saint-Nazaire và Hiệp hội các ngành công nghiệp vùng cửa sông Loire (AILE).

    Dự án hiện đang trong quá trình phát triển và phải tuân theo việc cấp giấy phép hoạt động, giấy phép xây dựng và quyết định đầu tư tài chính. Kết luận của các nghiên cứu ban đầu sẽ được thông báo vào năm 2025.

    Giảm phát thải carbon trong vận tải biển bằng e-methanol được sản xuất từ ​​hydro xanh

    Giảm phát thải carbon trong vận tải biển là một thách thức quan trọng để đạt được mục tiêu kép là trung hòa carbon và thoát khỏi nhiên liệu hóa thạch. Ngành vận tải biển, xử lý 80% thương mại thế giới, chiếm 14% lượng khí thải CO2 từ vận tải ở châu Âu và cam kết giảm phát thải carbon, với một số lựa chọn bền vững cho hệ thống đẩy tàu.

    E-methanol** được sản xuất từ ​​hydro xanh tái tạo* là một trong những chìa khóa để khử cacbon cho lĩnh vực này.

    *Hydro xanh tái tạo : hơn 95% lượng hydro được sản xuất ngày nay – được gọi là hydro “xám” – có nguồn gốc từ nhiên liệu hóa thạch. Hydro “xanh tái tạo”, đang bắt đầu phát triển, được sản xuất bằng phương pháp điện phân nước và do đó cần hai thành phần: nước và điện tái tạo. Quá trình sản xuất của nó thải ra rất ít CO2 (1 kg CO2 cho 1 kg H2 xanh so với 10 kg CO2 cho 1 kg H2 xám). Khi sử dụng hydro này, phân tử nước sẽ tái tạo, chỉ thải ra hơi nước. Lhyfe, một công ty tiên phong trên thế giới về công nghệ này, đã sản xuất hydro xanh từ năm 2021 và đang khuyến khích phát triển chuỗi giá trị có đạo đức.

    ** E-methanol : Methanol, là loại cồn cơ bản nhất và là chất lỏng ở áp suất khí quyển, là một phân tử được sử dụng trong quá trình sản xuất nhiều sản phẩm hàng ngày, chẳng hạn như mỹ phẩm, thuốc, nhựa, chất dẻo, sơn, v.v. Mặc dù methanol hiện được sản xuất gần như hoàn toàn từ than và khí tự nhiên, nhưng các giải pháp thay thế ít carbon đã xuất hiện trong nhiều năm, đặc biệt là e-methanol được sản xuất từ ​​hydro. Quá trình sản xuất e-methanol liên quan đến việc sử dụng hydro ít carbon được tạo ra bằng phương pháp điện phân nước và carbon được tái chế từ các quy trình công nghiệp. Elyse Energy là một trong những công ty hàng đầu châu Âu về nhiên liệu điện tử.

    Mặc dù sản lượng e-methanol hiện chỉ giới hạn ở mức vài nghìn tấn mỗi năm ở Iceland, nhưng ngành này đang phát triển nhanh chóng, với gần 60 dự án công nghiệp lớn đang được xây dựng trên khắp thế giới, đáng chú ý là ở Trung Quốc, Thụy Điển, Đan Mạch, Bắc Mỹ và Pháp.

    Pháp có hai lợi thế cạnh tranh lớn để hỗ trợ sự xuất hiện của e-methanol và biến nó thành một cơ hội tái công nghiệp hóa xanh đáng kể – hỗn hợp điện carbon thấp và các nền tảng hóa chất tích hợp có khả năng cung cấp các kỹ năng và cơ sở hạ tầng cần thiết. Với gần 600.000 tấn methanol hóa thạch được các nhà sản xuất Pháp nhập khẩu mỗi năm và nhu cầu ngày càng tăng từ các công ty lớn trong lĩnh vực hàng hải đối với tàu chạy bằng methanol, e-methanol mang đến cơ hội hồi hương sản xuất đồng thời giúp thiết lập một ngành công nghiệp xuất sắc của Pháp.

    Jean-Rémy Villageois,  Chủ tịch Hội đồng Quản trị Cảng Nantes Saint-Nazaire: 

    “Với 70% lưu lượng hàng hải phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, Cảng Nantes Saint-Nazaire đang ở trung tâm của sự thay đổi mô hình sâu sắc được tích hợp hoàn toàn vào chiến lược của cảng.

    Công ty chúng tôi đang tập trung vào các nguồn năng lượng của tương lai để đáp ứng những thách thức của biến đổi khí hậu. Là một trung tâm năng lượng quốc gia, Cảng Nantes Saint-Nazaire, được hỗ trợ bởi các bên liên quan về kinh tế và thể chế trong khu vực, đã hành động trên nhiều mặt trận để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi và trở thành trung tâm năng lượng các-bon thấp vào năm 2050. Dự án Bờ biển Xanh, do Lhyfe và Elyse dẫn đầu, bổ sung một viên gạch mới vào quá trình khử các-bon của khu công nghiệp Loire Estuaire, đồng thời cũng phản ánh dự án GO CO2 nhằm thu giữ và tái chế CO2 không thể tránh khỏi và có nguồn gốc sinh học do các công ty công nghiệp ở Pays de la Loire và miền tây nước Pháp thải ra. Bờ biển Xanh hoàn toàn phù hợp với các mục tiêu khử các-bon được đặt ra ở cấp độ châu Âu và quốc gia, cũng như tất cả các hành động thuộc lộ trình mà chúng tôi đã cùng nhau đặt ra để thực hiện thành công quá trình chuyển đổi này.” 

    Tristan LUCAZEAU,  Chủ tịch ADELE:

    “Sáng kiến ​​Giảm phát thải carbon vùng cửa sông Loire do một nhóm các đơn vị trong khu vực công và công nghiệp dẫn đầu và được hiệp hội ADELE chỉ đạo, nhằm mục đích mang lại quá trình chuyển đổi sinh thái, năng lượng và kinh tế trong khu vực, với mục tiêu đạt được mức trung hòa carbon vào năm 2050.

    Sau khi giành được lời kêu gọi dự án Khu công nghiệp các-bon thấp của ADEME và France 2030, Loire Estuaire Décarbonation xây dựng trên khoảng hai mươi dự án với mục đích đẩy nhanh quá trình chuyển đổi của khu vực cảng công nghiệp này. Dự án Green Coast hoàn toàn phù hợp với quá trình này, thông qua khả năng khử các-bon hàng loạt của nó đối với một phần lớn nền kinh tế của chúng ta, cụ thể là vận tải biển.” 

    David Samzun,  Chủ tịch Saint-Nazaire Agglo:

     “Chúng tôi tự hào về lịch sử công nghiệp tại Saint-Nazaire. Đồng thời, chúng tôi nhận thức được sự phụ thuộc lớn của nơi này vào nhiên liệu hóa thạch. Giữa cửa sông Loire, đầm lầy Brière và đại dương, chúng tôi biết vẻ đẹp và sự mong manh của môi trường xung quanh.

    Có một nhu cầu cấp thiết để bảo vệ những tài sản chung này, và ở đây chúng tôi cũng muốn đưa sức mạnh của ngành công nghiệp vào phục vụ cho hệ sinh thái. Đó là những gì chúng tôi đã đạt được khi trở thành nơi đặt trang trại điện gió ngoài khơi đầu tiên của Pháp, hiện đang cung cấp năng lượng carbon thấp cho vùng Loire-Atlantique. Đây là những gì chúng tôi muốn đạt được vào ngày mai, cùng với các đối tác công nghiệp và cảng của chúng tôi, bằng cách ứng phó với thách thức của Khu công nghiệp carbon thấp. Khuyến khích đổi mới, giảm phát thải carbon trong ngành công nghiệp, phát minh ra các chuỗi giá trị mới, đạt được khả năng phục hồi và chủ quyền. Thách thức là tích hợp các phương pháp tiếp cận kinh tế và sinh thái, và tôi rất vui khi thấy và ủng hộ dự án Bờ biển xanh, dự án này có vị trí lý tưởng trong hệ sinh thái công nghiệp của khu vực chúng tôi.”

    Christelle Morançais,  Chủ tịch Vùng Pays de la Loire: 

    “Việc khử cacbon trên lãnh thổ của chúng tôi, đặc biệt là các hoạt động cảng biển, chính là đòn bẩy tạo nên sức hấp dẫn, động lực công nghiệp và sự phát triển cho khu vực của chúng tôi.

    Với tư cách là Chủ tịch Hội đồng giám sát của Grand Port và Chủ tịch của Khu vực, tôi đặc biệt tự hào khi có thể tin tưởng vào những viên ngọc quý của khu vực như Lhyfe – cùng với công ty Elyse có trụ sở tại Lyon – để mang đến một giải pháp sáng tạo cho quá trình khử cacbon trên biển. Tập thể công-tư của chúng tôi quyết tâm theo đuổi tham vọng đạt được mức trung hòa cacbon vào năm 2050. Dự án này là minh chứng cho cam kết của các công ty chúng tôi đối với sinh thái, nhận ra rằng họ đang tiến lên để đáp ứng những thách thức về đổi mới, công nghệ xanh và tiến bộ để tạo ra các lĩnh vực khử cacbon sẽ làm cho Pays de la Loire trở nên hấp dẫn trong tương lai.”

    Pascal Penicaud,  Tổng giám đốc điều hành Elyse Energy:

     “Biến đổi khí hậu là thách thức của thế kỷ. Các nhà khoa học liên tục nhắc nhở chúng ta về điều này, báo cáo này đến báo cáo khác.

    Con đường này vừa đơn giản vừa đầy tham vọng. Để hạn chế tác động và quy mô của nó, chúng ta cần phải khử cacbon cho tất cả các ngành công nghiệp, và chúng ta cần phải làm điều đó ngay bây giờ. Chúng tôi quyết định thành lập Elyse để trở thành một phần của cuộc chiến này. Sứ mệnh của chúng tôi là cung cấp nhiên liệu bền vững phù hợp với cơ sở hạ tầng hiện có, phương tiện vận tải hạng nặng và công nghiệp. Chúng tôi rất vui mừng khi được hợp tác với Lhyfe để cùng nhau chiến đấu trong trận chiến này, tại trung tâm của khu vực cảng công nghiệp Nantes Saint-Nazaire, với dự án Green Coast. E-methanol do dự án sản xuất sẽ cung cấp một giải pháp ít cacbon tại địa phương cho ngành vận tải biển, đồng thời giảm đáng kể lượng khí thải ô nhiễm từ tàu thuyền và góp phần vào sức sống công nghiệp của khu vực.”

    Matthieu Guesné,  Nhà sáng lập và Giám đốc điều hành của Lhyfe:

     “Dự án này, tọa lạc tại trung tâm hệ sinh thái cảng công nghiệp Nantes Saint-Nazaire, chính là ngọn hải đăng của hy vọng.

    Có một nhu cầu cấp thiết là phải hướng tới một xã hội tiêu dùng tiết kiệm hơn, nhưng cũng phải đưa ra các giải pháp sạch hơn và an toàn hơn để khử cacbon cho những mục đích sử dụng mà chúng ta không thể loại bỏ. E-methanol được sản xuất từ ​​hydro xanh là một trong những giải pháp này, đặc biệt phù hợp với ngành vận tải biển. Tại Lhyfe, chúng tôi đã sản xuất hydro xanh từ năm 2021, đặc biệt là tại khu vực Vendée và hiện đã có bốn địa điểm sản xuất tại Châu Âu. Chúng tôi đã làm chủ được công nghệ sạch này – ưu tiên hàng đầu của chúng tôi là tương lai của con em chúng tôi và sự an toàn của các địa điểm của chúng tôi. Bây giờ chúng tôi muốn đưa kinh nghiệm của mình vào sử dụng trong khu vực, để đóng góp vào quá trình khử cacbon mạnh mẽ trong vận tải biển và rộng hơn là trong ngành công nghiệp và giao thông địa phương. Chúng tôi hiểu rõ Saint-Nazaire, đã xây dựng nền tảng Sealhyfe tiên phong của mình tại đó. Cùng với Elyse và với sự hỗ trợ của khu vực, chúng tôi tự hào được dẫn dắt dự án quan trọng này cho tương lai.”  

    Giới thiệu về Lhyfe

    Chia sẻ:

    Zalo
    Hotline