Tất cả các phương tiện SKSS/SKTD mới sẽ chạy bằng truyền động thay thế vào năm 2025
Hai trong số các xe tải thu gom rác, chạy bằng hydro của Stadtreinigung Hamburg đang trải qua các thử nghiệm thực tế ở Schnelsen và Rotherbaum cho đến năm 2024 sau khi công ty giới thiệu một trong các phương tiện vào thứ Năm (ngày 1 tháng 6 năm 2023). Các cuộc thử nghiệm là một phần trong nỗ lực của SRH nhằm chuyển đổi đội xe của mình sang động cơ không sử dụng nhiên liệu hóa thạch và trở nên trung hòa với khí hậu vào năm 2035.
Tiết kiệm tới 31 tấn khí thải CO2 trên mỗi xe tải và năm
"Tính trung lập về khí hậu vào năm 2035 là một trong những mục tiêu hàng đầu của SRH. Chậm nhất là đến năm 2025, tất cả các phương tiện mới của chúng tôi sẽ chạy bằng các công nghệ truyền động thay thế", Giáo sư Tiến sĩ Rüdiger Siechau, Giám đốc điều hành của SRH cho biết. Công ty kiểm tra các phương tiện một cách nghiêm ngặt trong điều kiện vận hành thực tế trước khi sẵn sàng đưa ra thị trường. "Mặc dù chi phí cao hiện tại, chúng tôi muốn thúc đẩy sự phát triển vì lợi ích bảo vệ khí hậu," ông nói thêm. Việc chuyển đổi đội xe có khả năng làm giảm lượng khí thải CO2 và lên tới 31 tấn mỗi năm đối với xe tải.
Phòng thí nghiệm thực sự về công nghệ hydro ở Bắc Đức
Michael Pollmann, Ủy viên Hội đồng Nhà nước về Môi trường cho biết: “Ngoài việc tiết kiệm CO2, các động cơ thay thế cho xe thương mại giúp giảm đáng kể tiếng ồn và ô nhiễm ở một thành phố đông dân cư như Hamburg. SKSS đang tích cực trong ba dự án Reallabor (NRL) ở Bắc Đức để phát triển các phương tiện sản xuất và tạo ra hydro xanh. Theo Mike Blicker, Điều phối viên Dự án tại NRL , các cuộc thử nghiệm mở đối với các động cơ đẩy khác nhau, chẳng hạn như pin nhiên liệu hydro dưới dạng chất bổ sung, là một trong những yếu tố chính của Reallabor Bắc Đức .
