Sơ lược về đường cao tốc thông minh ở Trung Quốc

Sơ lược về đường cao tốc thông minh ở Trung Quốc

    Sơ lược về đường cao tốc thông minh ở Trung Quốc

    Đường cao tốc Vành đai ngoài Thâm Quyến ở tỉnh Quảng Đông. [Ảnh / Baoan Daily]

    Đường cao tốc Vành đai ngoài Thâm Quyến thông xe vào ngày 29 tháng 12 năm 2020. Đường cao tốc bắt đầu từ Đường cao tốc ven sông Quảng Châu-Thâm Quyến ở phía tây và kết thúc tại đường cao tốc Yanba ở phía đông, đi qua các quận Baoan, Quảng Minh, Long Hoa của Thâm Quyến, Longgang, Pingshan, Dapeng và thành phố Dongguan. Trải dài 93 km, là đường hai chiều sáu làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 đến 100 km một giờ.

    Đường cao tốc có thể giám sát và dự báo giao thông và tai nạn trong thời gian thực dựa trên dữ liệu và hệ thống giám sát. Đây cũng là tuyến đường cao tốc đầu tiên được trang bị cọc tiêu thông minh đa chức năng dọc đường với tổng vùng phủ sóng 5G tại Trung Quốc.

    Đường cao tốc Thiên Tân-Thạch Gia Trang ở vùng Beijng-Thiên Tân-Hà Bắc. [Ảnh / hebei.com.cn]

    Đường cao tốc Thiên Tân-Thạch Gia Trang thông xe vào ngày 22 tháng 12 năm 2020. Với tổng vốn đầu tư 35,53 tỷ nhân dân tệ (5,42 tỷ USD), con đường dài 233,5 km và vận tốc thiết kế 120 km một giờ.

    Nó rút ngắn thời gian di chuyển từ bốn xuống còn ba giờ và nhằm mục đích giúp thực hiện giao thông trong mọi thời tiết với hệ thống "đường cao tốc thông minh".

    Đường cao tốc Thành Đô-Yibin ở tỉnh Tứ Xuyên. [Ảnh / Dịch vụ Tin tức Trung Quốc]
     

    Đường cao tốc Chengdu-Yibin thông xe vào cuối năm 2020. Với tổng vốn đầu tư 24,6 tỷ nhân dân tệ (3,75 tỷ USD), con đường 6 làn xe hai chiều được xây dựng theo tiêu chuẩn thiết kế cao nhất ở tỉnh Tứ Xuyên. Con đường dài 157 km đã giảm thời gian di chuyển từ Sân bay Quốc tế Thiên Phủ của Thành Đô đến Nghi Tân xuống còn 90 phút.

    Con đường sẽ được số hóa trong 3-5 năm tới. Cơ sở hạ tầng "thí điểm tự động" trước tiên sẽ được lắp đặt trong một đoạn dài 10 km, làm cho nó tuân thủ tiêu chuẩn thí điểm tự động cấp độ 3,5. Tiếp theo, một hệ thống điều phối xe sang đường sẽ được thiết lập dọc theo con đường, hiện thực hóa các chức năng như phân tích video, dự báo giao thông và cảnh báo. Việc phủ sóng tín hiệu 5G của con đường sẽ hoàn thành vào tháng 6 năm 2021.

    Đoạn Thiệu Hưng của đường cao tốc Hàng Châu-Thiệu Hưng-Taizhou ở tỉnh Chiết Giang. [Ảnh / Shaoxing.com.cn]

    Đoạn Thiệu Hưng của đường cao tốc Hàng Châu-Thiệu Hưng-Taizhou ở tỉnh Chiết Giang là tuyến đường cao tốc thông minh đầu tiên của tỉnh này trong gần 20 năm. Đoạn đường dài 67 km bắt đầu tại Trung tâm Giao thông Vận tải Jianhu và kết thúc tại Giao lộ Jingling, kết nối các quận Yuecheng và Keqiao của Thiệu Hưng, thành phố Shengzhou và quận Xinchang.

    Nền tảng điều khiển đám mây của phần cho phép chia sẻ thông tin và tương tác nhận ra đường để thực hiện kiểm soát giao thông chủ động và cung cấp dịch vụ tích cực, đồng thời hỗ trợ lái xe trên đường về mặt kỹ thuật.

    Đoạn Trường Sa-Yiyang của đường cao tốc Trường Sa-Chengde (North Line) ở Hồ Nam. [Ảnh / Hunan Daily]
     

    Vào ngày 31 tháng 8 năm 2020, với việc chính thức khai trương đoạn Trường Sa-Yiyang của đường cao tốc Trường Sa-Chengde (Tuyến phía Bắc), Trường Sa, tỉnh Hồ Nam, đã xây dựng tuyến đường cao tốc thông minh đầu tiên của Trung Quốc vào thời điểm đó hỗ trợ việc hợp tác lái xe tự động giữa các phương tiện và đường bộ.

    Dự án dài 93 km đã tạo ra tổng cộng 98 cảnh liên quan đến ô tô kết nối thông minh, chủ yếu đáp ứng các chức năng quản lý giao thông thông minh, kiểm tra ô tô kết nối thông minh và lái xe phụ trợ kết nối.

    Phần có thể thực hiện thử nghiệm lái xe tự động cấp độ 3 trở lên và giám sát vận hành đường thông minh.

    Zalo
    Hotline