Siemens đưa các đoàn tàu chạy bằng hydro đầu tiên vào dịch vụ hành khách
Công ty công nghệ Siemens của Đức đã thông báo rằng các đoàn tàu pin nhiên liệu Mireo H Plus của họ hôm nay (thứ Hai) sẽ đi vào dịch vụ hành khách lần đầu tiên, chạy trên tuyến Heidekrautbahn ở khu vực Berlin-Brandenburg.
Bảy đoàn tàu Mireo Plus H sẽ thay thế các đơn vị diesel trên mạng lưới trong thời gian thử nghiệm ít nhất hai năm rưỡi.
Những đoàn tàu này có phạm vi hoạt động 1.200 km giữa các lần tiếp nhiên liệu và sử dụng 1,7MW điện để tạo ra tốc độ tối đa 160km/h.
(Trái) Chủ tịch ban giám sát RMV Ulrich Krebs, giám đốc điều hành RMV Knut Ringat, và thị trưởng Usingen Steffen Wernard trước một chuyến tàu trên tuyến RB15 tại ga Usingen.
Tuyến đường sắt chỉ sử dụng hydro lớn nhất thế giới sẽ thay thế đội xe pin nhiên liệu không đáng tin cậy bằng các đoàn tàu diesel cho cả năm 2025
Siemens đã được nhà điều hành mạng NEB ủy quyền vào năm 2022 để cung cấp bảy đoàn tàu như một phần của dự án nghiên cứu do chính phủ hậu thuẫn.
Tuy nhiên, các đoàn tàu hydro đang gây tranh cãi, với nhiều nhà phân tích cho rằng về lâu dài sẽ rẻ hơn nếu điện khí hóa mạng lưới đường sắt và sử dụng tàu chạy bằng pin cho các đoạn không thể dễ dàng điện khí hóa.
Ở Đức, các mạng lưới chạy các tuyến tàu chỉ sử dụng hydro đã gặp vấn đề nghiêm trọng, với hai mạng quay trở lại dầu diesel.
Tuyến đường sắt chỉ sử dụng hydro đầu tiên trên thế giới, RB33 dọc theo bờ biển phía bắc của Đức, bị gián đoạn nguồn cung cấp H2, trong khi tuyến thứ hai, dịch vụ RB15 trên mạng lưới miền núi Taunus, đã chứng kiến nhiều vấn đề kỹ thuật với các đoàn tàu do nhà sản xuất Alstom của Pháp cung cấp.
