Shimizu Corporation: Nhận đặt hàng xây dựng tàu điện ngầm Jakarta, 3 ga trong khu vực xây dựng ngầm 1840m, 4 tấm chắn
Toàn cảnh nhà ga Mangga Besar (theo thông cáo báo chí)
Tập đoàn Shimizu thông báo vào ngày 1 rằng họ đã nhận được đơn đặt hàng cho phần ngầm (CP202) với chiều dài 1.840 mét như một phần của quá trình xây dựng giai đoạn hai của tuyến Bắc-Nam vận tải nhanh Jakarta (MRT) ở Indonesia. Thành lập liên doanh (JV) với công ty xây dựng nhà nước Adikarya. Ba tòa nhà ga ngầm và bốn hầm chắn (tổng chiều dài 1.184 mét) sẽ được xây dựng giữa ga Harmoni và ga Mangga Besar. Khách hàng là MRT Jakarta. Việc xây dựng dự kiến sẽ mất khoảng 89 tháng kể từ tháng Bảy.
MRT là tuyến đường sắt đô thị cao tốc đầu tiên của đất nước có tàu điện ngầm. Đoạn đường dài 15,7 km nối Trung tâm Jakarta và Nam Jakarta đã thông xe vào tháng 3 năm 2019. Giai đoạn thứ hai của phần mở rộng sẽ bao gồm một tuyến tàu điện ngầm dài 6 km và 7 ga mới từ ga Bunderang HI ở đầu phía bắc của đoạn mở đến quận Kota ở phía bắc Jakarta. Công trình được chia thành 3 khu xây dựng. Liên doanh giữa Shimizu Corporation và Adikarya cũng đã nhận được đơn đặt hàng thi công giai đoạn đầu giữa ga Bunderang HI và ga Harmoni (đoạn xây dựng CP201, chiều dài 2676m).
Đoạn CP202 tiếp theo sẽ là đoạn ngầm nối Ga Harmoni và Ga Mangabsar. Có ba tòa nhà ga: Harmoni (2 tầng ngầm, ga dài 235m), Sawabsar (4 tầng ngầm, ga dài 200m), và Mangabusar (4 tầng ngầm, ga dài 220m). Bốn đường hầm che chắn (hai đoạn x đường lên và xuống) sẽ được xây dựng để kết nối các ga. Chiều dài xây dựng là 394 mét giữa Harmoni và Sawabsar, và 790 mét giữa Sawabsar và Mangabsar.
Nhà ga sẽ được xây dựng bằng cách đào trực tiếp dưới con đường chính với lưu lượng rất lớn. Người ta nói rằng một phần của con kênh chạy qua trung tâm của con đường chính sẽ cần phải được lót. Có nhiều tòa nhà gần đó và các đường ống ngầm, và việc xây dựng rất khó khăn, đòi hỏi một kế hoạch xây dựng có tính đến ảnh hưởng đến khu vực xung quanh.
Shimizu Corporation có bề dày thành tích xây dựng trong tổng số 3 khu xây dựng, bao gồm 2 đại diện liên danh và 1 công ty thành viên liên danh, ngay cả trong giai đoạn đầu xây dựng. Phần mở rộng dự kiến sẽ mở vào năm 2029.
