Sanlorenzo sẽ chế tạo siêu du thuyền chạy bằng nhiên liệu kép đầu tiên trên thế giới
Trong một động thái đổi mới hướng tới ngành du thuyền bền vững, Sanlorenzo đã hợp tác với Nanni Industries và Ranieri Tonissi để ra mắt LIFE MYSTIC, một dự án siêu du thuyền dự kiến sẽ giới thiệu siêu du thuyền chạy bằng methanol xanh sử dụng hai nhiên liệu đầu tiên trên thế giới vào năm 2027.
Với dự án khởi động vào ngày 1 tháng 6 năm 2025, LIFE MYSTIC (Methanol cho quá trình chuyển đổi năng lượng bền vững của du thuyền áp dụng cho động cơ đốt trong) sẽ kéo dài 54 tháng và cần khoản đầu tư hơn 4,8 triệu euro, trong đó 60% được tài trợ bởi Liên minh Châu Âu. Mục tiêu cốt lõi là thử nghiệm và tối ưu hóa động cơ và máy phát điện cho siêu du thuyền, sử dụng hỗn hợp dầu diesel và methanol để đạt được những lợi ích đáng kể về môi trường. Các kết quả dự kiến bao gồm giảm phát thải khí nhà kính 150 tấn CO2 tương đương mỗi năm, giảm mức tiêu thụ năng lượng sơ cấp từ nhiên liệu hóa thạch 700 MWh mỗi năm và cắt giảm 630kg chất gây ô nhiễm không khí mỗi năm.
LIFE MYSTIC sẽ bao gồm việc trang bị cho một siêu du thuyền hai động cơ diesel MAN 4 thì tốc độ cao và hai máy phát điện diesel 4 thì, được cải tiến để vận hành bằng nhiên liệu kép. Sự cải tiến này, do Nanni Industries và Ranieri Tonissi phát triển, đòi hỏi kỹ thuật tỉ mỉ để đảm bảo quá trình đốt cháy hiệu quả và đáng tin cậy của cả hai loại nhiên liệu, cho phép chuyển đổi liền mạch sang chỉ sử dụng dầu diesel nếu cần. Sanlorenzo sẽ điều chỉnh thiết kế của du thuyền để bao gồm các bồn chứa methanol, chuyển đổi các bồn chứa dầu diesel truyền thống và tích hợp hệ thống phân phối nhiên liệu kép.
Tuy nhiên, dự án phải đối mặt với hai thách thức chính: thiết kế và tích hợp các bồn chứa methanol trong không gian hạn chế của du thuyền trong khi vẫn tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt và chuyển đổi động cơ diesel hiện có sang nhiên liệu kép.
Methanol, được lựa chọn vì tương lai đầy hứa hẹn của nó trong vận tải biển, là chất lỏng ở nhiệt độ môi trường và có sẵn tại hơn 100 cảng trên toàn cầu. Khi được sản xuất từ các nguồn năng lượng tái tạo, nó trở thành nhiên liệu không phát thải, phù hợp với chiến lược không phát thải ròng. Sự thành công của dự án phụ thuộc vào tính khả dụng của methanol tái tạo và sự hợp tác của các cơ quan quản lý, chuỗi cung ứng và mạng lưới phân phối để sửa đổi các quy định hiện hành, hiện vẫn chưa công nhận methanol là nhiên liệu tại Ý.
Tiếp theo việc hạ thủy siêu du thuyền Sanlorenzo 50Steel ALMAX vào tháng 5 năm 2024, siêu du thuyền đầu tiên sử dụng hệ thống methanol xanh Reformer Fuel Cell, dự án LIFE MYSTIC mở đường cho việc giới thiệu và hạ thủy thứ mà Sanlorenzo gọi là "tàu trung hòa carbon đầu tiên" vào năm 2030.
Bạn có bị siêu du thuyền này hấp dẫn không? Xem tất cả du thuyền Sanlorenzo đang được bán, được giám sát thông qua YachtBuyer MarketWatch, với cam kết không có danh sách giả mạo nào làm mất thời gian của bạn. Ngoài ra, hãy khám phá tất cả các du thuyền khác đang được bán.
Sanlorenzo sẽ chế tạo siêu du thuyền chạy bằng nhiên liệu kép đầu tiên trên thế giới,
Mời các đối tác xem hoạt động của Công ty TNHH Pacific Group.
FanPage: https://www.facebook.com/Pacific-Group
YouTube: https://www.youtube.com/@PacificGroupCoLt
