Sân bay Haneda sẽ cung cấp "SAF sản xuất trong nước" làm từ dầu ăn thải
Sự kiện kỷ niệm được tổ chức tại Sân bay Haneda
(Nguồn: Thông cáo chung từ JGC Holdings, Chính quyền đô thị Tokyo, ANA và JAL)
Ngày 8 tháng 7, Tập đoàn JGC Holdings, Chính quyền đô thị Tokyo, All Nippon Airways (ANA) và Japan Airlines (JAL) đã công bố rằng "Dự án Chiên để bay", một dự án thu gom dầu ăn đã qua sử dụng mà bốn công ty tham gia, đã bắt đầu cung cấp SAF (nhiên liệu hàng không bền vững) sản xuất trong nước được làm từ dầu ăn đã qua sử dụng lần đầu tiên trên các chuyến bay chở khách theo lịch trình tại Sân bay quốc tế Tokyo (Sân bay Haneda).
SAF được cung cấp bởi Sapphire Sky Energy (thành phố Yokohama) được sản xuất hàng loạt tại một cơ sở sản xuất SAF quy mô lớn được lắp đặt tại Nhà máy Lọc dầu Cosmo Oil Sakai ở thành phố Sakai, tỉnh Osaka, và là SAF được sản xuất trong nước với giá trị môi trường đã được chứng minh. Sapphire Sky Energy là nhà sản xuất SAF đầu tiên của Nhật Bản đạt chứng nhận ISCC CORSIA (chứng nhận quốc tế về sản phẩm bền vững).
Dự án "Fry to Fly" là một dự án do Tập đoàn JGC Holdings đề xuất và điều hành, với hơn 200 công ty và chính quyền địa phương hiện đang tham gia. Dự án nhằm mục đích tạo cơ hội cho các công ty, chính quyền địa phương và các tổ chức tham gia cùng nhau thúc đẩy việc thu gom dầu ăn đã qua sử dụng từ các hộ gia đình và cửa hàng, cũng như hợp tác với chính quyền địa phương để tổ chức các hoạt động giáo dục về sử dụng dầu ăn đã qua sử dụng cho SAF, và tham gia thúc đẩy lưu thông tài nguyên hướng tới giảm phát thải carbon.
Trong khuôn khổ dự án này, JGC Holdings và Chính quyền Thủ đô Tokyo sẽ khởi động "Dự án Tokyo Fry to Fly" vào tháng 3 năm 2024 để thúc đẩy việc thu gom dầu ăn đã qua sử dụng, và vào tháng 5 năm 2025, trùng với Giải vô địch Thế giới IAAF Tokyo 2025, sẽ khởi động "Chiến dịch Thu gom Dầu ăn Gia dụng", thiết lập các điểm thu gom dầu ăn đã qua sử dụng từ các hộ gia đình tại tòa nhà Chính quyền Thủ đô Tokyo và tại các thành phố. Hơn nữa, để đảm bảo nguồn cung dầu ăn SAF sản xuất trong nước ổn định, Chính quyền Thủ đô Tokyo đã khởi động "Dự án Thúc đẩy Sử dụng Dầu ăn SAF Nội địa" đầu tiên trong nước, nhằm trợ cấp chênh lệch giá giữa dầu ăn SAF trong nước và dầu ăn SAF nhập khẩu.
Trong ngành hàng không, Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đã đặt mục tiêu giảm lượng khí thải CO2 từ các chuyến bay quốc tế xuống mức gần bằng 0 vào năm 2050 và đặt mục tiêu giảm 15% lượng khí thải từ ngành hàng không quốc tế từ năm 2024 trở đi so với mức năm 2019.
